[实用新型]一种乘用车乘员侧气囊有效
申请号: | 201120238683.6 | 申请日: | 2011-07-07 |
公开(公告)号: | CN202200938U | 公开(公告)日: | 2012-04-25 |
发明(设计)人: | 张绍卫;郝玮;杜亮 | 申请(专利权)人: | 上海东方久乐安全气囊有限公司;东方久乐汽车安全气囊有限公司 |
主分类号: | B60R21/233 | 分类号: | B60R21/233;B60R21/26 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 吕伴 |
地址: | 201201 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 乘用车 乘员 气囊 | ||
1.一种乘用车乘员侧气囊,包括气体发生器和气囊,其特征在于,所述气囊包括一个气袋和进气口部件,所述进气口部件用以连接气袋和气体发生器,在所述气袋内设置有一截流片,所述截流片将所述气袋分为第一腔室和第二腔室,其中第一腔室与进气口部件上用以连接气袋的上通气孔连通,第二腔室与进气口部件上用以连接气袋的上通气孔不连通;所述截流片与所述气袋内壁之间留有连通第一腔室和第二腔室的过流间隙。
2.如权利要求1所述的一种乘用车乘员侧气囊,其特征在于,所述过流间隙的面积占所述气袋沿所述截流片展开后所截取的截面面积的5%~40%。
3.如权利要求1或2所述的一种乘用车乘员侧气囊,其特征在于,所述第一腔室与进气口部件上用以连接气袋的上通气孔连通部分的面积占整个上通气孔面积的60%~95%。
4.如权利要求3所述的一种乘用车乘员侧气囊,其特征在于,本实用新型在所述第二腔室的气袋壁上设置有至少一个排气截流孔。
5.如权利要求4所述的一种乘用车乘员侧气囊,其特征在于,所述过流间隙设置面向乘员的一侧和/或面向车体的一侧。
6.如权利要求5所述的一种乘用车乘员侧气囊,其特征在于,所述的进气口部件由进气口裁片通过缝纫线缝制而成,所述进气口部件为长方体结构,在所述进气口部件的底面设置与气体发生器连接的下通气孔,所述进气口部件的顶面设置有所述的上通气孔。
7.如权利要求6所述的一种乘用车乘员侧气囊,其特征在于,本实用新型所述的气袋由气袋上片和气袋下片通过缝纫线缝制而成,在所述气袋下片上开设有一进气孔,所述进气孔与所述进气口部件的上通气孔缝制在一起,所述排气截流孔开设在所述气袋下片上;所述截流片的顶部采用缝纫线缝制在气袋上片上,所述截流片的下部采用缝纫线缝制在所述进气口部件的上通气孔一部分上,所述上通气孔被所述截流片的下部缝制的一部分形成第二腔室与进气口部件的上通气孔不连通部位,而所述上通气孔没有被所述截流片的下部缝制的另一部分形成第一腔室与进气口部件的上通气孔连通部位。
8.如权利要求1所述的一种乘用车乘员侧气囊,其特征在于,所述的气袋展开后大致成L形状。
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