[实用新型]一种液压油缸新型铰点联接结构有效
申请号: | 201120238690.6 | 申请日: | 2011-07-01 |
公开(公告)号: | CN202251225U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 许敬科 | 申请(专利权)人: | 徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司 |
主分类号: | F15B15/20 | 分类号: | F15B15/20 |
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地址: | 221004 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压油 新型 联接 结构 | ||
所属领域
本实用新型涉及液压油缸与箱型结构件内部铰点铰接联接结构,是一种液压油缸新型铰点联接结构。
背景技术
现有液压油缸与结构件铰接联接时一般采用耳环联接方式即将结构件上铰接孔与液压油缸的铰接孔通过销轴联接,或是采用耳轴联接方式即将铰接孔分成上下两片,彼此用螺栓联接,形成油缸耳座,与带轴的液压油缸铰接联接。
上述两种方法用于铰点外露的结构形式安装时简单方便,但用于箱型结构件的内部铰接联接时便难以实现。若采用耳环联接方式,因液压油缸要装入箱型结构件内部,装配时箱型结构件上铰接孔和液压油缸的铰接孔难以调整到同轴状态,销轴不易顺利穿过;若采用耳轴联接方式,因铰点在箱型结构件的内部,联接螺栓无法紧固,所以该情况下耳轴联接方式不能使用。
发明内容
为克服现有铰点在箱型结构件内部时,箱型结构件上铰接孔与液压油缸的铰接孔很难同轴,销轴不易顺利穿过或联接螺栓无法紧固的缺点,本实用新型提供了一种液压油缸新型铰点联接结构,该联接方式巧妙的避开了调整箱型结构件上铰接孔和液压油缸的铰接孔到同轴状态的这一过程,该联接方式不需要穿销轴,也不需要紧固联接螺栓,在装配时可以很容易实现铰接联接。
本实用新型的目的是这样实现的:一种液压油缸新型铰点联接结构,由开放式耳座,液压油缸耳轴,定位销钉组成。将液压油缸耳轴安装在开放式耳座的座孔内,将定位销钉插入开放式耳座,挡住液压油缸耳轴上的限位块,使液压油缸耳轴不能够从开放式耳座的座孔内脱出。开放式耳座是一个开放式的“U”形口,液压油缸耳轴可以很容易的直接安装进去,从而既实现铰接联接,又简化了安装过程。
本实用新型的有益效果是大大降低了装配过程的难度,提高了工作效率,同时也使以后的维护维修工作变得简单快捷。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:1.开放式耳座,2.定位销钉,3.液压油缸耳轴。
具体实施方式
将液压油缸耳轴(3)安装在开放式耳座(1)的座孔内,将定位销钉(2)插入开放式耳座(1),挡住液压油缸耳轴(3)上的限位块,使液压油缸耳轴(3)不能够从开放式耳座(1)的座孔内脱出。因为开放式耳座(1)是一个开放式的“U”形口,液压油缸耳轴(3)可以很容易的直接安装进去,定位销钉(2)插入开放式耳座(1)也是一个比较容易的过程。从而既实现铰接联接,又简化了安装过程。
本实用新型的大大降低了装配过程的难度,提高了工作效率,同时也使以后的维护维修工作变得简单快捷。
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