[实用新型]新型发电厂汽轮机油系统的立式离心油泵

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种离心泵，尤其涉及一种新型发电厂汽轮机油系统的立式离心油泵。

背景技术：

发电厂汽轮机油系统的立式离心油泵一般安装于油箱顶部，为保证轴承润滑油能能顺利回至油箱，轴承回油管倾斜一定角度和在油箱顶部安装排烟风机使油箱形成-2KPa左右的负压，立式离心泵一般由泵壳、叶轮、泵轴、轴承、轴封等组成，叶轮装在泵壳内并紧固在泵轴上，泵轴由电机直接带动；泵壳中心的液体经泵旋转后在离心力作用下排出，离心泵的出口有轴封，防止离心泵内液体外漏和外界空气漏入泵内；离心泵长时间运行中油封不可避免存在磨损，造成泄漏，当离心泵在备用时，在油箱负压长期作用下，离心泵的泵壳内可能为从骨架油封处漏进空气，造成离心泵泵壳内液位和油箱液位不一致，叶轮入口叶轮没有浸泡在油中，离心泵无论怎样转动都不可能出油。而离心泵在更换或检修后，由于离心泵回装过程中都是将泵吊起后垂直放入油箱，放入油箱之前泵内充满空气，放入油箱后泵内空气会因为泵壳各部密封严密，轴封不漏排不出，造成离心泵泵壳内液位和油箱液位不一致，离心泵无法正常出油。立式离心油泵无法正常出油对机组运行非常不利，轻的造成机组停运，严重可能会造成机组轴承断油烧瓦的严重事故。即便在离心泵使用前将油箱盖打开，油泵内空气也要通过油封缓慢排出，短时间内空气不可能排净。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种以使离心泵壳体内和油箱上部负压平衡，壳体内油位和油箱油位一致，保证油泵可以正常工作的新型发电厂汽轮机油系统的立式离心油泵。

本实用新型由如下技术方案实施：一种新型发电厂汽轮机油系统的立式离心油泵，其包括进油口置于油箱内的立式离心油泵主体，所述立式离心油泵主体的出油口置于所述油箱外侧，在所述油箱内部、所述立式离心油泵主体的壳体上设有排气孔，所述排气孔置于所述油箱内液体液面的上方，所述排气孔的孔径为2mm。

本实用新型的优点：使离心泵壳体内和油箱上部负压平衡，壳体内油位和油箱油位一致，保证油泵可以正常工作，避免造成机组停运，或机组轴承断油烧瓦等严重事故。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

进油口1、油箱2、立式离心油泵主体3、出油口4、壳体5、排气孔6、液体7。

具体实施方式：如图1所示，一种新型发电厂汽轮机油系统的立式离心油泵，其包括进油口1置于油箱2内的立式离心油泵主体3，立式离心油泵主体3的出油口4置于油箱2外侧，在油箱2内部、立式离心油泵主体3的壳体5上设有排气孔6，排气孔6置于油箱2内液体7液面的上方，排气孔6的孔径为2mm。