[实用新型]新型可调式柱塞盖总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及新型可调式柱塞盖总成，特别涉及一种摩托车油门控制系统的中的新型可调式柱塞盖总成。

背景技术

摩托车化油器柱塞盖安装时，往往与摩托车支架存在干涉，此时必须对摩托车支架进行调整或对柱塞盖修模，其存在的问题是：(1)摩托车支架的更改关系到整车其它部分零部件也需要更改，费钱费时费力；(2)柱塞盖开模关系到模具费用以及开模时间较长的原因不能及时对问题进行解决。

另一方面，摩托车油门拉线在设计时，个别油门拉线设计为不可调整，但由于拉线长度制造有差异，造成油门安装后会过松或过紧，过紧时给化油器安装调整时造成怠速过高而无法调整，过松时给驾驶员带来极大的不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种新型可调式柱塞盖总成，用以解决安装干涉及油门拉线不能调整的问题。

为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

新型可调式柱塞盖总成，包括柱塞盖和拉线导管，所述柱塞盖和拉线导管活动连接。

进一步，所述柱塞盖上设置有内螺纹，拉线导管上设置有与该内螺纹相适配的外螺纹。

进一步，所述拉线导管的外螺纹长度大于所述柱赛盖的内螺纹长度。

进一步，还包括用以锁紧拉线导管的锁紧装置。

进一步，所述锁紧装置为一螺母，该螺母的内螺纹与所述拉线导管的外螺纹相适配。

本实用新型具有以下有益效果：(1)结构简易可靠，组装方便；(2)安装中干涉较严重时，可以先装柱塞盖，再装拉线导管以及螺母，避免了更改摩托车支架或对柱塞盖修改模具或重新开模的弊端，减少不必要的麻烦以及提高安装工作效率；(3)可以对摩托车油门拉线调整，弥补摩托车油门拉线因长度制造差异而不能调整的缺陷。

附图说明

图1为本实用新型的装配图；

图2为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

为了对本实用新型的结构、特征及其功效，能有更进一步地了解和认识，现举一较佳实施例，并结合附图详细说明如下：

如图1-2所示，本实用新型所述的可调式柱塞盖总成10，包括柱塞盖101，拉线导管102，所述柱塞盖101上设置有内螺纹103，所述拉线导管102上设置有外螺纹104，以及与外螺纹104配合的螺母105。所述柱塞盖内螺纹103与拉线导管外螺纹104螺纹配合，且拉线导管102旋入深度可调整，并通过螺母105锁紧。

安装干涉较严重时，可以先装柱塞盖，再装拉线导管以及螺母，大大的减少不必要的麻烦以及提高安装工作效率。

本实用新型还可以通过拉线导管的调整对摩托车油门拉线进行调整，弥补摩托车油门拉线因长度制造差异而不能调整的缺陷。

以上所述仅为本实用新型之较佳实施例而已，并非以此限制本实用新型的实施范围，凡熟悉此项技术者，运用本实用新型的原则及技术特征，所作的各种变更及装饰，皆应涵盖于本权利要求书所界定的保护范畴之内。