[实用新型]一种新型的内弹簧式汽车轮胎有效
申请号: | 201120239636.3 | 申请日: | 2011-07-08 |
公开(公告)号: | CN202147554U | 公开(公告)日: | 2012-02-22 |
发明(设计)人: | 王来国 | 申请(专利权)人: | 上海市奉贤中等专业学校 |
主分类号: | B60C7/14 | 分类号: | B60C7/14;B60C17/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201400 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 弹簧 汽车轮胎 | ||
技术领域:
本实用新型涉及汽车轮胎技术领域,具体涉及一种新型的内弹簧式汽车轮胎。
背景技术:
现在汽车的轮胎都是充气式的,一旦有一个轮胎被扎破或者是爆胎就很难形势,容易引起交通事故或者交通堵塞。然而轮胎的价钱不低,爆胎后的更换和扎破后的补胎费用都不低。
实用新型内容:
本实用新型的目的是提供一种新型的内弹簧式汽车轮胎,它通过在轮胎内填充弹力圈,避免了爆胎和扎破轮胎不能行走的问题,同时也绝缘了更换成本。
为了解决背景技术所存在的问题,本实用新型是采用以下技术方案:它包含轮胎体1和金属弹簧2;轮胎体1内部均匀布置有金属弹簧2,且金属弹簧2的两端分别连接轮胎内鼓和外圈内部。
所述的金属弹簧2布满轮胎体1内,且金属弹簧2的弹性程度可根据车身重量进行选择和更换。
本实用新型通过在轮胎内填充弹力圈,避免了爆胎和扎破轮胎不能行走的问题,同时也绝缘了更换成本。
附图说明:
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式:
参看图1,本具体实施方式是采用以下技术方案:它包含轮胎体1和金属弹簧2;轮胎体1内部均匀布置有金属弹簧2,且金属弹簧2的两端分别连接轮胎内鼓和外圈内部。
所述的金属弹簧2布满轮胎体1内,且金属弹簧2的弹性程度可根据车身重量进行选择和更换。
本具体实施方式通过在轮胎内填充弹力圈,避免了爆胎和扎破轮胎不能行走的问题,同时也绝缘了更换成本。
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