[实用新型]一种船用360°回转拖曳装置有效
申请号: | 201120240324.4 | 申请日: | 2011-07-08 |
公开(公告)号: | CN202243966U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 刘国强;林洪涛;方群;周自来;吴长宁 | 申请(专利权)人: | 蚌埠市神舟机械有限公司 |
主分类号: | B63B21/58 | 分类号: | B63B21/58 |
代理公司: | 安徽省蚌埠博源专利商标事务所 34113 | 代理人: | 杨晋弘 |
地址: | 233000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 360 回转 拖曳 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种拖曳装置,尤其是一种船用360°回转拖曳装置。
背景技术
现行的船用拖曳装置,皆为固定装置,且多为固定在船舶艏部或艉部,利用拖钩或拖桩进行拖曳作业,拖曳角度受到很大的限制,特别是港作拖船,在很大程度上造成港口拖轮拖曳作业利用率低,这直接造成船舶使用者经济利益受到很大的影响,也不能满足未来港作拖船的发展需要。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服船用港作拖船拖曳角度受到很大的限制的缺陷,而提供的一种船用360°回转拖曳装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种船用360°回转拖曳装置,其特征在于:包括铺设在甲板上的环形轨道,在环形轨道上设有两个移动装置,两个移动装置上设有一个拖钩座,拖钩座通过两个竖直的铰轴分别与两个移动装置铰接,在拖钩座上设有一个用于连接拖绳的拖钩。
在上述的主要技术方案的基础上,可以增加以下进一步完善的技术方案:
所述的环形轨道包括一个截面为平行四边形的环形上轨道和将环形上轨道固定在甲板上的两个环形的竖直腹板。
所述的移动装置包括两对夹持在上轨道两侧面的四个夹持轮,每个夹持轮通过一个轮轴与移动装置的上支撑板连接,在上支撑板上还设有行走滚轮与上轨道的上平面接触。
在上轨道的下平面以下,每个夹持轮具有法兰与下平面相配合。
本实用新型的有益效果:通过安装一个环形轨道就可以把由传统上船用固定拖曳角度提高到360度回转,拖船灵活自由的旋转,拖曳工作不受任何角度的约束,这使得拖船在作业时更加灵活方便,不但提高了拖钩作业效率,而且能进一步影响到拖船在港口等其它工作方面领域的效率,最终使船舶使用者的经济利益最大化。
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
附图说明:
图1为本实用新型的主视图;
图2为本实用新型的主视图的A向视图;
图3为本实用新型的主视图的B向视图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型一种船用360°回转拖曳装置,包括铺设在甲板上的环形轨道1,所述的环形轨道1包括一个截面为矩形的环形上轨道和将环形上轨道固定在甲板上的两个环形的竖直腹板,在环形轨道上设有两个移动装置2,如图2所示,所述的移动装置2包括两对夹持在上轨道两侧面的四个夹持轮6,四个夹持轮6以两个一对的方式夹持在上轨道的两侧面,且两对夹持轮6以铰轴对称,每个夹持轮6通过一个轮轴5与移动装置2的上支撑板连接,在上支撑板上还设有行走滚轮7与上轨道的上平面接触,在上轨道的下平面以下,每个夹持轮6具有法兰9与下平面相配合,同时,如图3所示,所述的腹板与上轨道的下平面的连接位置距离外侧的相邻的下平面的侧边有一段距离,使得法兰9与下平面具有相配合的扣合面,所述的法兰9在夹持轮6沿轨道移动时,可以防止移动装置2在竖直方向上脱离上轨道,两个移动装置2上设有一个拖钩座3,拖钩座3通过两个竖直的铰轴8分别与两个移动装置2铰接,在拖钩座3上设有一个用于连接拖绳的拖钩4。
本装置中的移动装置2主要为了满足拖曳装置在受到拉力时,垂直分量的力通过法兰传递给上轨道和甲板,水平分量的力通过夹持轮6传递给上轨道和甲板,以保持整个移动装置2不会脱离环形轨道1,为此,所述的环形轨道1还开采用在上轨道的中部位置开设一个环形的通孔,通孔的宽度可以使所述的夹持轮6放入其中,并可沿环形的通孔内移动,此时,所述的移动装置2可采用两个夹持轮6,两个夹持轮6以铰轴8对称放置,并放入通孔内,每个夹持轮6通过一个轮轴5与移动装置2的上支撑板连接,在上支撑板上还设有行走滚轮7与上轨道的上平面接触,在上轨道的下平面以下,每个夹持轮具有法兰9与下平面相配合。
通过安装一个环形轨道1就可以把由传统上船用固定拖曳角度提高到360度回转,拖船灵活自由的旋转,拖曳工作不受任何角度的约束,这使得拖船在作业时更加灵活方便,不但提高了拖钩作业效率。
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