[实用新型]一种用于舵偏角测试装置的校准装置有效
申请号: | 201120240363.4 | 申请日: | 2011-07-08 |
公开(公告)号: | CN202166397U | 公开(公告)日: | 2012-03-14 |
发明(设计)人: | 刘中新 | 申请(专利权)人: | 凯迈(洛阳)测控有限公司 |
主分类号: | G01B5/24 | 分类号: | G01B5/24 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 陈浩 |
地址: | 471003 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 偏角 测试 装置 校准 | ||
1.一种用于舵偏角测试装置的校准装置,其特征在于:包括校准本体,所述的校准本体的外周面上具有用于模拟飞行器外周凸弧面的凸弧面工作段,所述凸弧面工作段上设有至少一个旋转轴线沿所述校准本体的径向延伸且用于模拟飞行器舵轴的模拟舵轴,所述的校准装置还包括用于向所述模拟舵轴中的至少一个施加扭矩并使其旋转准确角度的加载机构。
2.根据权利要求1所述的校准装置,其特征在于:所述的模拟舵轴有四个且所述的四个模拟舵轴均匀分布于所述凸弧面工作段的外周,所述的四个模拟舵轴包括两两轴向一致的两组模拟舵轴。
3.根据权利要求2所述的校准装置,其特征在于:所述的校准装置还包括分别止旋装配于其中一组模拟舵轴上的两个模拟舵翼,所述的两个模拟舵翼的旋转轴线延伸方向一致,所述的两个模拟舵翼之间固连设有用于实现其两者同步旋转的柱形旋杆,所述的柱形旋杆的两端贯穿所述校准本体并分别具有用于对应模拟舵翼止旋固连且凸出于所述校准本体的凸起安装端,所述的凸起安装端即为所述的相应的两个模拟舵轴。
4.根据权利要求1所述的校准装置,其特征在于:所述的校准本体为中空的圆筒。
5.根据权利要求1所述的校准装置,其特征在于:所述的校准装置还包括在对舵偏角测试装置进行校准时用于支撑所述校准本体的支撑座。
6.根据权利要求1-5中任意一项所述的校准装置,其特征在于:所述的加载机构包括固连止旋装配于对应模拟舵轴上的连接板,所述连接板的长度延伸方向与所述校准本体的长度延伸方向一致,所述的连接板具有与所述对应模拟舵轴的旋转轴线相垂直的下底面,所述的连接板的下底面上远离所述对应柱形旋杆的一端设有中心线方向与所述柱形旋杆的旋转轴线方向一致的定位柱,所述的校准本体上于所述连接板下方的对应位置处设有刻度板,所述的刻度板具有与所述连接板的下底面相平行的上底面,所述的刻度板的上底面上于所述定位柱的对应位置处开设有至少两个用于所述定位柱吻合插配并控制所述连接板旋转角度的定位孔。
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