[实用新型]吊臂伸缩油缸导向装置有效

专利信息
申请号: 201120241571.6 申请日: 2011-07-11
公开(公告)号: CN202226579U 公开(公告)日: 2012-05-23
发明(设计)人: 周广东;刘灿伦;陈玉泉;庞丽 申请(专利权)人: 天津山河装备开发有限公司
主分类号: B66C23/693 分类号: B66C23/693
代理公司: 长沙市融智专利事务所 43114 代理人: 邓建辉
地址: 300400 *** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 吊臂 伸缩 导向 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种吊臂伸缩油缸导向装置,特别是一种起重机伸缩油缸进、出吊臂的导向装置。 

背景技术

起重机吊臂的伸缩主要是采用通过伸缩油缸的伸缩带动吊臂的伸缩。由于伸缩油缸前部安装有伸臂钢丝绳滑轮及其他零部件,伸缩油缸前部体积大、重量大,而最后一节吊臂尾部比较狭小。当伸缩油缸伸出时会与最后一节吊臂分离,由于各节吊臂之间的高度差,将导致油缸前部离开末节吊臂时出现伸缩油缸头部撞击吊臂的现象;当油缸缩回时,其前部进入最后一节吊臂出现油缸前部运行受阻或偏转现象。 

解决上述技术问题,目前的技术方案一般是在吊臂尾部的侧面和底部配焊导向板,因导向板与吊臂间隙不容易保证,当伸缩油缸速度过快时,有可能将导向板撞坏,出现导向板与吊臂发生摩擦。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种导向准确可靠的吊臂伸缩油缸导向装置。 

为了解决上述技术问题,本实用新型提供的吊臂伸缩油缸导向装置,包括设置在伸缩油缸前部的至少一个导向滚轮,吊臂的尾部内侧设有至少一导向块,所述的导向滚轮与所述的导向块对接。 

优选地,所述的导向滚轮为双轮缘滚轮,所述的导向块为上表面圆滑过渡的梯形导向块,所述的导向滚轮骑在所述的梯形导向块上。所述的双轮缘滚轮与所述的梯形导向块对接导向时,所述的双轮缘滚轮骑在所述的梯形导向块上,对伸缩油缸进行导向。 

优选地,所述的导向滚轮为台阶式滚轮,所述的导向块为上表面圆滑过渡,沿所述的导向滚轮移动方向设有滑槽的梯形导向块,所述的滚轮卡在所述的导向块中间的滑槽内。所述的滚轮与所述的导向块对接导向时,滚轮卡在导向块中间的滑槽内,对伸缩油缸进行导向。 

所述滚轮为一体式。 

所述滚轮为分体式。 

工作时,当导向滚轮即将与吊臂的尾部底板接触时,导向块将伸缩油缸导向滚轮逐渐向上托起,将伸缩油缸导入吊臂筒内;当伸缩油 缸导向滚轮即将退出吊臂的尾部时,导向块将伸缩油缸导向滚轮逐渐向上托起,将伸缩油缸平滑地导出吊臂。 

采用上述技术方案的吊臂伸缩油缸导向装置,当导向滚轮即将与吊臂的尾部底板接触时,导向块将伸缩油缸导向滚轮逐渐向上托起,将伸缩油缸导入吊臂筒内。当伸缩油缸支架导向滚轮即将退出吊臂的尾部时,导向块将伸缩油缸导向滚轮逐渐向上托起,将伸缩油缸平滑地导出吊臂。避免了伸缩油缸导向滚轮直接与吊臂尾部底板的接触,避免了伸缩油缸前部支架与吊臂尾部撞击,解决了伸缩油缸运行受阻和撞击问题。此结构简单可靠,加工制造方便。 

附图说明

图1是本实用新型的一种结构主视示意图; 

图2是图1的右视示意图; 

图3是本实用新型的另一种结构主视示意图; 

图4是图3的右视示意图。 

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。 

实施例1,参见图1和图2,在吊臂1的尾部中间焊接一上表面圆滑过渡的梯形导向块2,梯形导向块2伸出吊臂1的尾部一部分,双轮缘滚轮3安装在伸缩油缸5前部的支架4上,双轮缘滚轮3与梯形导向块2对接导向时双轮缘滚轮3骑在梯形导向块2上对伸缩油缸进行导向。 

参见图1和图2,当双轮缘滚轮3进入或退出吊臂1时,双轮缘滚轮3的环槽圆柱面先与梯形导向块2接触,在进入或离开外面一节吊臂6时,梯形导向块2将伸缩油缸5前部逐渐向上托起,使双轮缘滚轮3与吊臂底板完全不接触。消除了伸缩油缸进、出吊臂1的尾部时由于臂筒高度差而产生的撞击;同时由于梯形导向块2在双轮缘滚轮3的两轮缘之间的导向作用,避免了伸缩油缸前部的支架4与最后一节吊臂1的尾部的干涉。 

实施例2,参见图3和图4,在吊臂1的尾部中间焊接一上表面圆滑过渡,沿导向滚轮移动方向设有滑槽的梯形导向块7,梯形导向块7伸出吊臂1的尾部一部分,台阶式滚轮8安装在伸缩油缸5前部的支架4上,台阶式滚轮8与梯形导向块7对接导向时台阶式滚轮8沿梯形导向块8的滑槽,对伸缩油缸进行导向。 

参见图3和图4,当台阶式滚轮8进入或退出吊臂1时,台阶式滚轮8与梯形导向块7接触,在进入或离开外面一节吊臂6时,梯形导向块7将伸缩油缸5前部逐渐向上托起,使台阶式滚轮8与吊臂底板完全不接触。消除了伸缩油缸进、出吊臂1的尾部时由于臂筒高度 差而产生的撞击;同时由于台阶式滚轮8在梯形导向块7滑槽中的导向作用,避免了伸缩油缸前部的支架4与吊臂1的尾部的干涉。 

实施例1、2中,所述滚轮可以为一体式或分体式。 

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