[实用新型]限位短节

说明书

技术领域

本实用新型涉及石油设备技术领域，具体地说是一种限位短节。

背景技术

高压水力喷射径向成孔技术起源于水力喷射冲洗油管钻杆，后来通过增加压力发现这种技术具有很好的冲砂能力，遂通过改进喷头和相关辅助设备，加大压力喷射采油层位，逐渐发展成为一种高效经济的油田增产技术。高压水力喷射径向成孔技术，必须先把开窗管串下入到造斜管串中实现开窗，然后再进行喷射作业。由于相关作业都是在井下，无法确切的知道开窗管串是否已经完全下到造斜管串中。现有技术中通过采用限位短接限制开窗工具串的下放，来确定开窗工具串下到指定开窗地点。当限位短节起到限位作用时，限位短节和限位套筒周向线性接触，紧紧相连，其间基本没有空隙，这样导致提供螺杆马达作业动力的液体无法返排彻底，使马达压力憋的很高。造成马达损坏。

有鉴于上述现有的限位短节存在的缺陷，本实用新型人积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的限位短节，以改进现有技术存在的缺陷，使其更具有实用性。

实用新型内容

为了解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种限位短节，能有效降低马达在工作中的压力，使马达得到保护。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下技术方案：

限位短节，所述限位短节的外表面沿轴向开有凹槽，或沿轴向设有凸楞。

进一步，所述凹槽或凸楞至少两个，且沿限位短节的外表面轴向均匀分布。

进一步，所述凹槽用铣刀铣出。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型通过在限位短节周身沿轴向设置凹槽或凸楞，以便在限位短节坐于一套筒内时，在限位短节与套筒之间形成空隙进行泄流，防止憋压。降低了马达工作中的压力，保护马达，保证开窗的顺利进行，结构简单实用。

附图说明

图1为本实用新型的限位短节的结构示意图；

图2为图1的A-A剖图；

图3为图1的B向视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述，但不作为对本实用新型的限定。

实施例1：

图1为本实用新型的限位短节的结构示意图；图2为图1的A-A剖图；图3为图1的B向视图。如图1至图3所示，限位短节，一端具有内螺纹形成第一连接端3，另一端具有外螺纹，形成第二连接端4。限位短节的外径自第一连接端3至第二连接端逐渐减小。在限位短节1的外表面沿轴向铣出四个凹槽2，四个凹槽2沿限位短节1的外表面周向均匀分布。

实施例2：

本实施例与实施例1不同在于，在限位短节的外表面沿轴向设有凸楞。凸楞至少两个，且沿限位短节的外表面轴向均匀分布。凸楞的个数可以根据需要进行设定。凸楞可以是焊接上去，或以其他方式形成。

以上实施例仅为本实用新型的示例性实施例，不用于限制本实用新型，本实用新型的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本实用新型的实质和保护范围内，对本实用新型做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本实用新型的保护范围内。