[实用新型]升降车位有效
申请号: | 201120242054.0 | 申请日: | 2011-07-11 |
公开(公告)号: | CN202324739U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 程雷;赵荣辉 | 申请(专利权)人: | 程雷;赵荣辉 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06;E04H6/18 |
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地址: | 712025 陕西省咸*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降 车位 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种可以存放汽车的车位,是一种可以移动的升降车位。
背景技术
现在存放汽车一般都是在院子里,或者是在地下室里。由于地下室和院子的面积是有限的,现在随着买车的人越来越多,人们常常为存放车的车位而犯愁,而且固定车位的费用也是很高的,常常超过了一般人们的承受能力。汽车放在院子里经常会受到意外的划伤、破坏,还有财物丢失。而且长期的风吹雨晒,会减少车子的寿命。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是:解决现在车位紧张的问题,提供一种可以升降移动的升降车位,升降车位在院子的绿化面积下面,不影响院子的绿化面积。它不但可以解决目前车位紧张的问题,而且车放在升降车位里面,可以防止风吹雨晒,增加车的寿命。
本实用新型的发明内容是:它是由启动部分和双层车位两部分构成,启动部分由启动装置和遥控器两部分构成;启动装置装在双层车位的下面,启动装置和双层车位连接;双层车位由上层车位和下层车位构成;双层车位是由四个大角铁、一层薄钢板、两层厚钢板、支柱、横杠组成,其中四个大角铁焊接组成双层车位框架,在双层车位框架的最上面放置一层薄钢板,双层车位框架的中间放一层厚钢板,双层车位框架的下面是下面厚钢板,上面的薄钢板和中间的厚钢板中间的空间是上层车位的位置,中间厚钢板和下面厚钢板中间的空间 是下层车位的位置;在中间厚钢板和下面厚钢板中间的对称长边上各有2个支撑柱,支撑柱起到支撑中间厚钢板的作用;在中间厚钢板下面有横杠,横杠起到支撑中间厚钢板的作用。启动装置可以采以下启动装置中的任何一种:1.液压缸启动装置,它是由电机、液压缸两部分构成,电机和液压缸连接;2.气泵启动装置,它是由电机、气泵两部分构成,电机和气泵连接;3减速机启动装置,它是由电机、减速机、钢绳、链条构成,电机连接减速机、减速机连接钢绳,钢绳连接链条;4.绞车启动装置,它是由电机、减速机、绞车、钢绳构成,电机连接减速机,减速机连接绞车,钢绳连接绞车。其中,上面的双层车位也可以是两层以上的。
使用时,打开遥控,启动装置根据需要将上层车位或者是下层车位移动升降,使上层车位或者是下层车位和地面的水平位置一样的高低,这样就可以将车根据所空的车位放进上层车位或者下层车位,车放好后,再用遥控器将上层车位或者是下层车位降低回原来的位置,使上面的一层薄钢板的位置和地面的水平位置一样,在最上面的薄钢板的上面还可以种植草花等植物,不影响院子中间的绿化。
本实用新型的优点是:不但不减少院中的绿化面积,而且解决了现在车位紧张的状况。车放在升降车位里,防风雨日晒,可以增加车的寿命。还可以防止车辆的丢失、损毁、避免划伤或者车内贵重财物的丢失。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2本实用新型的厚钢板及支撑厚钢板的横杠结构示意图;
图3是本实用新型的启动装置中的液压缸结构示意图。
图中1.大角铁,2.薄钢板,3.中间厚钢板,4.下面厚钢板,5.支撑柱,6.横杠,7.液压缸,8.启动装置架,9.启动装置。
下面结合附图以具体实施方式对本实用新型进一步详细说明:
具体实施方式
实施方式一:
本实用新型是由启动部分和双层车位两部分构成,启动部分由启动装置和遥控器两部分构成;启动装置装在双层车位的下面,启动装置和双层车位连接;双层车位由上层车位和下层车位构成,双层车位是由四个大角铁(1)、一层薄钢板(2)、中间厚钢板(3)、下面厚钢板(4),支撑柱(5)、横杠(6)组成,其中四个大角铁(1)焊接组成双层车位框架,双层车位框架最上面放置一层薄钢板(2),双层车位框架的中间是中间厚钢板(3),双层车位框架的下面是下面厚钢板(4),上面薄钢板(2)和中间厚钢板(3)两层钢板中间的空间是上层车位的位置,中间厚钢板(3)和下面厚钢板(4)两层钢板中间的空间是下层车位的位置;在中间厚钢板(3)和下面厚钢板(4)中间的对称长边上各有2个支撑柱(5),支撑柱(5)起到支撑中间厚钢板(3)的作用;在中间厚钢板(3)的下面有横杠(6),横杠(6)起到支撑中间厚钢板(3)的作用;启动装置采用液压缸启动装置,它是由电机、液压缸(7)两部分构成,电机和液压缸(7)连接。其中双层车位是两层以上的。
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