[实用新型]一种热轧大直径棒材夹紧装置有效

专利信息
申请号: 201120242555.9 申请日: 2011-07-11
公开(公告)号: CN202192326U 公开(公告)日: 2012-04-18
发明(设计)人: 李秋红;刘万录;周向敏 申请(专利权)人: 石家庄钢铁有限责任公司;河北钢铁集团有限公司
主分类号: B23D47/04 分类号: B23D47/04
代理公司: 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 代理人: 郭绍华
地址: 050031 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 热轧 直径 夹紧 装置
【说明书】:

 技术领域

 本实用新型涉及一种热轧大直径棒材夹紧装置,属于热轧机械加工设备技术领域。

背景技术

在热轧大直径棒材轧制线中,锯切是后部精整必备的工序,目前大多数特钢厂都采用在冷床输出辊道上布置砂轮锯对初步冷却后的棒材进行锯切。锯切时的夹紧装置普遍采用上夹紧、下托起由六个液压缸来实现驱动,上夹紧部件由四个液压缸直接驱动,并布置在锯口下部,上夹紧液压缸及油管处于红钢下部和切头斗子上部,工作环境恶劣,维护困难,维护量大,另外夹紧装置与砂轮锯在工作时经常发生相撞,造成设备损坏或润滑管路漏油,漏油严重时还造成着火,发生事故。因此有必要对现有的夹紧装置进行改进。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种动作可靠、运行平稳、维护量小、且能有效避免锯机本体与夹紧装置相撞的热轧大直径棒材夹紧装置。

解决上述技术问题的技术方案是:

一种热轧大直径棒材夹紧装置,它包括上夹紧、下托起,其改进之处是,上夹紧和下托起安装在同一转轴上,上夹紧的钳体与四连杆驱动机构相连接,四连杆驱动机构与液压缸相连接,液压缸位于辊道外侧的远离锯口高温及火花区域。

上述热轧大直径棒材夹紧装置,所述液压缸为内设置线性位移传感器液压缸。

本实用新型采用四连杆机构驱动形式,选用内设置线性位移传感器的液压缸,实现夹紧装置的智能控制与联锁,同时使上夹紧液压缸布置远离锯口高温及火花区域,改善了工作环境。本实用新型能够有效的实现棒材的夹紧,动作可靠、运行平稳、维护量小、且有效地避免了锯机本体与夹紧装置相撞、棒材与夹紧装置相撞的现象。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图图;

图2是本实用新型的夹紧状态结构示意图;

图3是本实用新型的传动结构示意图。

图中标记如下:锯片1、上夹紧2、棒材3、辊道4、下托起5、四连杆驱动机构6、液压缸7、切头斗8、转轴9、锯机本体10。 

具体实施方式

图中显示,本实用新型由上夹紧2、下托起5、四连杆驱动机构6、液压缸7组成。

图中显示,在锯片1的两侧分别安装有对称的夹紧装置。

两侧的上夹紧2与下托起5共同安装在同一转轴9上,上夹紧2与下托起5配合使用对棒材3进行夹紧。

上夹紧2的钳体与四连杆驱动机构6相连接,四连杆驱动机构6与液压缸7相连接。两支液压缸7驱动四连杆驱动机构6实现上夹紧部件的升降,完成对大直径棒材3的夹紧。

驱动上夹紧2的液压缸7采用内设线性位移传感器的液压缸,对上夹紧2的具体位置进行检测,防止锯机本体10及棒材3与上夹紧2的相撞事故。

图中显示,液压缸7布置在远离锯口高温区及火花区的位置,以改善其工作环境,并便于维护。

在本实用新型中,如果在锯切过程中上夹紧2由于某种原因未落到位,若此时进锯上夹紧2则会与锯机本体10产生干涉,如果在棒材运送过程中上夹紧2由于某种原因未降至辊道4的辊面以下,若此时棒材通过上夹紧2则会与棒材3产生干涉,为避免此现象,砂轮锯进锯控制系统采用智能控制与连锁。

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