[实用新型]中速大功率柴油机机带燃油泵有效
申请号: | 201120243751.8 | 申请日: | 2011-07-12 |
公开(公告)号: | CN202176434U | 公开(公告)日: | 2012-03-28 |
发明(设计)人: | 李友锋;郑永强 | 申请(专利权)人: | 南车戚墅堰机车有限公司 |
主分类号: | F02M37/06 | 分类号: | F02M37/06 |
代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 沈毅 |
地址: | 213000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 中速 大功率 柴油机 燃油 | ||
技术领域
本实用新型涉及柴油机技术领域,尤其是一种中速大功率柴油机机带燃油泵。
背景技术
国内外大型电站、石油化工以及钢铁企业都是中速大功率柴油发电机组的主要客户,中速大功率柴油机组作为这些与民生息息相关的大型企业的应急保障动力,就要求这些机组的设计必须具有很高的独立性和自适应性,在机组启动、燃料供给以及运行工况特性等方面特别值得关注。
国内现有的中速大功率柴油机燃油的供给主要依靠电动泵来实现,然而这种结构的缺点是电动泵一旦停机,便无法保证柴油机所需燃料供给。由此以来,柴油机组作为大型企业的应急保障动力将失去意义。
实用新型内容
为了克服现有的柴油机电动泵停机后无法保证柴油机所需燃料的供给,本实用新型提供了一种中速大功率柴油机机带燃油泵。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种中速大功率柴油机机带燃油泵,包括柴油机和齿轮组,所述柴油机中设有齿轮组,所述柴油机上设有燃油泵支承箱体,所述燃油泵支承箱体连接燃油泵,所述燃油泵上设有进油管,所述燃油泵上设有传动轴,所述传动轴连接燃油泵传动齿轮,所述燃油泵支承箱体上设有泄油管,所述燃油泵传动齿轮连接齿轮组。
本实用新型的有益效果是,这种中速大功率柴油机机带燃油泵的供油泵改为燃油泵,这样就避免了老式柴油机因为电动泵停机无法保证柴油机所需燃料的问题,保证柴油机的所需供油正常,保证柴油机的正常工作。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图中1、柴油机,2、齿轮组,3、燃油泵,4、进油管,5、燃油泵支承箱体,6、传动轴,7、燃油泵传动齿轮,8、泄油管。
具体实施方式
如图1是本实用新型的结构示意图,一种中速大功率柴油机机带燃油泵,包括柴油机1和齿轮组2,所述柴油机1中设有齿轮组2,所述柴油机1上设有燃油泵支承箱体5,所述燃油泵支承箱体5连接燃油泵3,所述燃油泵3上设有进油管4,所述燃油泵3上设有传动轴6,所述传动轴6连接燃油泵传动齿轮7,所述燃油泵支承箱体5上设有泄油管8,所述燃油泵传动齿轮7连接齿轮组2。
这种中速大功率柴油机机带燃油泵,在柴油机1上设置了燃油泵支承箱体5,燃油泵支承箱体5连接燃油泵3,燃油泵3上的进油管4是柴油机1燃油进口,采用燃油泵3为柴油机1提供燃油,保证柴油机燃油的供给,不会出现燃油供给中断的问题,使用效果良好。
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