[实用新型]一种改进过的摩托车减震筒的钻床夹具有效

专利信息
申请号: 201120244198.X 申请日: 2011-07-12
公开(公告)号: CN202212770U 公开(公告)日: 2012-05-09
发明(设计)人: 张青良 申请(专利权)人: 浙江精一重工有限公司
主分类号: B23Q3/00 分类号: B23Q3/00;B23B47/00
代理公司: 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 代理人: 连平
地址: 312500*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 改进 摩托车 减震 钻床 夹具
【说明书】:

技术领域:

实用新型涉及摩托车减震筒加工技术领域,更具体地说涉及一种改进过的摩托车减震筒的钻床夹具。

背景技术:

在现有的钻床加工摩托车减震筒过程中,由于摩托车减震筒的大小型号不一样,所以钻床的夹具要根据摩托车减震筒的大小型号来设计,每一种型号的减震筒都要配备有相应的加工夹具,这样导致了加工的成本增加,同时由于每换一种型号的摩托车减震筒都要更换夹具就降低了加工效率。

实用新型内容:

本实用新型的目的就是针对现有技术之不足,而提供一种改进过的摩托车减震筒的钻床夹具,它可以提高生产效率,降低加工成本。

本实用新型的技术解决措施如下:

一种改进过的摩托车减震筒的钻床夹具,包括丝杆和丝杆螺母,上夹板上成型有腰形孔,固定在挡块上的螺杆穿过腰形孔与螺母螺接在一起,丝杆螺母固定在下夹板上,转盘与丝杆固定在一起,丝杆的一端与夹紧块固定且与丝杆螺母螺接在一起。

所述夹紧块上成型有一月牙形夹紧口。

所述转盘手柄与转盘螺接固定在一起。

本实用新型的有益效果在于:通过上夹板上成型的腰形孔可以调节定位的挡块,这样可以将一款夹具应用到多种型号的摩托车减震筒的加工中,并且更换不同型号减震筒进行加工的时候不需要在去更换夹具,它提高了加工的效率同时还降低了加工的成本。

附图说明:

图1为本实用新型的主视图

图2为本实用新型的俯视图

图3为本实用新型的仰视图

图中:1、上夹板;2、下夹板;3、挡块;4、夹紧块;5、丝杆;6、丝杆螺母;7、转盘;11、腰形孔;41、夹紧口;71、转盘手柄。

具体实施方式:

实施例:见图1至3所示,一种改进过的摩托车减震筒的钻床夹具,包括丝杆5和丝杆螺母6,上夹板1上成型有腰形孔11,固定在挡块3上的螺杆穿过腰形孔11与螺母螺接在一起,丝杆螺母6固定在下夹板2上,转盘7与丝杆5固定在一起,丝杆5的一端与夹紧块4固定且与丝杆螺母6螺接在一起。

所述夹紧块4上成型有一月牙形夹紧口41。

所述转盘手柄71与转盘7螺接固定在一起。

工作原理:上夹板1上成型有腰形孔11,固定在挡块3上的螺杆穿过腰形孔11与螺母螺接在一起;丝杆螺母6固定在下夹板2上,转盘7与丝杆5固定在一起,丝杆的一端与夹紧块4固定且与丝杆螺母6螺接在一起,由于上夹板1上有腰形孔11,所以可以调节挡块3来适应不通型号大小的摩托车减震筒,用挡块3对工件进行定位,在定位完成之后可以转动转盘7带动丝杆5推动夹紧块4对工件进行夹紧。

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