[实用新型]高速线材吐丝机动平衡调整装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及轧钢技术领域，属于一种高速线材吐丝机动平衡调整装置。

背景技术

吐丝机是高速线材生产线机组中的重要设备，如图1所示，其主要结构为：电机通过一对螺旋锥齿轮传动，将旋转运动传递到吐丝机1的空心轴上。高线精轧机轧制成形的钢材由夹送辊夹送，进入高速旋转的吐丝机空心轴中，再经过吐丝管4受力变形。钢材由高速直线运动变成了近似静止的圆圈，散落在风冷辊道上，再经打包后成为线材盘卷，即俗称的盘条。

吐丝机中使线材变形成圈的部件为吐丝头2及吐丝管，吐丝管4设有多个顺序排布的吐丝管标准管卡3’，标准管卡3’用于固定吐丝管4，由于吐丝管4为弧形的长管状，通常，标准管卡3’分布在吐丝管4的不同曲率半径上。如图2至图4所示，所述吐丝管标准管卡3’为U型的板状结构，所述U型的板状结构包括：相互平行的第一平板31和第二平板32、连接所述第一平板和第二平板的封闭的连接端和销孔35，所述销孔35贯穿所述第一平板31和第二平板32，所述封闭的连接端包容所述吐丝管4，所述吐丝管通过穿过所述销孔的定位销37和螺钉33固定在所述封闭的连接端中，并通过管卡固定环5固定。

由于吐丝头2为非对称悬臂结构、外形复杂，且工作转速角高，因此极易出现设备回转中心线与质量分布中心线不同轴，进而引发吐丝机工作时剧烈振动的现象。不平衡激振会引起设备运转时的振动增加，造成设备关键零件的损坏，降低吐丝机使用寿命，影响高速线材生产率。因此吐丝机在出厂前都要使用动平衡仪对吐丝机整机进行动平衡校正。

为了解决设备运转时的动不平衡，目前各吐丝机生产厂家主要采用现场动平衡仪对装配后的吐丝机整机进行动平衡校正，如专利CN101642777A采用的方法。由于设备制造厂家均不具备在轧制状态下进行动平衡调整的条件，目前各厂家在吐丝机出厂前都在空载状态下校正吐丝机的动平衡。校正方法大概如下：空载状态下，即吐丝管中没有线材穿过时，分别对吐丝头配重平面21和吐丝头配重平面22用校正仪器(现场动平衡仪)进行校正，根据校正的结果，在吐丝头配重平面21和吐丝头配重平面22上分别增加配重，以使吐丝头2能够在工作状态下达到平衡。

由于吐丝机采用的是空载校正动平衡的方法，吐丝管中没有线材穿过，这与工作状态下线材穿过吐丝管时吐丝机的质量分布有一定差异，空载校正平衡的重量无法考虑吐丝机在轧制过钢时的真实状况。因此校正结果与高速线材生产线上工作状态下的动平衡校正要求有一定的距离。于是会出现吐丝机在空载校正后试车运转情况良好，但在生产线上工作时表现出振动值变大的现象。

吐丝机在生产线上吐钢的时间占到其总运行时间的90％以上，因此对吐钢状态下的吐丝机动平衡调整显得尤为重要。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种高速线材吐丝机动平衡调整装置，以解决现有技术在空载状态下校正吐丝机，校正结果与工作状态下的动平衡校正要求有较大差距的问题。

所述动平衡调整装置包括：根据吐丝管标准管卡需要增加的预配重重量制作的预配重管卡。

进一步地，所述预配重管卡为U型的板状结构，所述U型的板状结构包括：相互平行的第一平板和第二平板、连接所述第一平板和第二平板的封闭的连接端和销孔，所述销孔贯穿所述第一平板和第二平板，所述封闭的连接端包容所述吐丝管，所述吐丝管通过穿过所述销孔的定位销固定在所述封闭的连接端中，所述第一平板和第二平板的外侧面上分别对称设置有预配重块。

进一步地，所述预配重管卡的数目为多个，对应安装在所述吐丝管标准管卡的位置上。

进一步地，所述预配重块焊接在所述第一平板和第二平板的外侧面上。

本实用新型模拟了吐丝机正常轧制状态下的动平衡调整，将吐丝机工作吐钢状态下线材的质量对吐丝机振动的影响考虑在内，避免了空载状态下动平衡调整带来的误差，因而本实用新型动平衡精度高、振动值低、噪音小、工作效率高、针对性强。

附图说明

图1为现有的吐丝头的结构示意图；

图2为图1中C处的局部放大结构；

图3为图1中吐丝管标准管卡的剖面结构；

图4为图1中吐丝管标准管卡的主视结构；

图5根据本实用新型实施例的吐丝头的结构；

图6为图5中D处的局部放大结构；

图7为图5中预配重管卡的剖面结构；

图8为图5中预配重管卡的主视结构。

附图标号说明：

1、吐丝机    2、吐丝头    21、吐丝头配重平面    22、吐丝头配重平面