[实用新型]一种柴油机扭振测试装置有效
申请号: | 201120244936.0 | 申请日: | 2011-07-13 |
公开(公告)号: | CN202119608U | 公开(公告)日: | 2012-01-18 |
发明(设计)人: | 李昕 | 申请(专利权)人: | 南车戚墅堰机车有限公司 |
主分类号: | G01M7/02 | 分类号: | G01M7/02 |
代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 沈毅 |
地址: | 213000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柴油机 测试 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种扭振测试装置的技术领域,尤其涉及一种柴油机扭振测试装置。
背景技术
现有柴油机曲轴扭振测试都需在具有专业测试系统的台位上进行,专业测试系统的部件多,且成本大,而此扭振测试装置省去了许多扭振测试硬件,方便移动,是较理想的扭振测试装置。
实用新型内容
为了克服现有柴油机扭振测试需在具有专业测试系统的台位上进行的不足,本实用新型提供了一种柴油机扭振测试装置,操作简单,移动方便。
为了克服背景技术中存在的缺陷,本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种柴油机扭振测试装置,包括前端盖板一和前端盖板二,支架以螺栓一和垫圈固定在前端盖板一上,前端盖板一和前端盖板二之间连有密封压板,密封压板内置有白毛毡;连接轴穿过密封压板,连接轴两端分别连接齿轮盘和辅助驱动齿轮,所述齿轮盘与测试仪器相连接。
所述的前端盖板一、前端盖板二与密封压板之间均由螺栓二和橡胶石棉垫固定。
所述的辅助驱动齿轮末端设有螺栓三与柴油机曲轴面相连接。
本实用新型可以准确的反映柴油机曲轴的扭振情况,具有操作简单、实用,移动方便等优点。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型柴油机扭振测试装置的结构示意图;
其中,1、前端盖板一,2、支架,3、密封压板,4、连接轴,5、齿轮盘,6、橡胶石棉垫,7、辅助驱动齿轮,8、测试仪器,9、柴油机曲轴面,10、前端盖板二,11、螺栓一,12、垫圈,13、白毛毡,14、螺栓二,15、垫圈,16、螺栓三。
具体实施方式
如图1所示,一种柴油机扭振测试装置,包括前端盖板一1和前端盖板二10,支架2通过螺栓一11和垫圈12固定在前端盖板一1上,前端盖板一1和前端盖板二10之间连有密封压板3,密封压板3内置有白毛毡13;连接轴4穿过密封压板3,连接轴4两端分别连接齿轮盘5和辅助驱动齿轮7,所述齿轮盘5与测试仪器8相连接。所述的前端盖板一1、前端盖板二10与密封压板3之间由螺栓二14和橡胶石棉垫6固定。所述的辅助驱动齿轮7末端设有螺栓三16与柴油机曲轴面9相连接。其中,所述的螺栓一11、螺栓二14、螺栓三16的型号分别为M10X20、M8X20、M24。
扭振测试装置连接在柴油机曲轴法兰端,柴油机工作时带动辅助驱动齿轮7转动,辅助驱动齿轮7连接齿轮盘5,通过齿轮盘5向测试仪器8输出一个已知的正弦扭转角度,在仪器输出端测量出相应的电压值,由此得出扭转角度与输出电压之间的关系曲线。
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