[实用新型]一种婴儿推车自动刹车装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及婴幼儿用车领域，即一种婴儿推车自动刹车装置。

背景技术

目前市场的婴儿推车的轮子约可分为两类：万向轮和普通车轮，万向轮通过操作其上的扳手实现刹车和刹车解锁；而主流的是普通车轮手动刹车，其刹车装置是指：婴幼儿车的每支车后脚管对应一只轮座，每只轮座具有一个空腔，车后脚管下端插在轮座空腔内，轮座被车轮中心轴横穿，刹车柄位于两只车轮之间。当刹车柄边侧的刹片嵌于车轮的相邻刹齿之间即实现刹车(靠近车脚管一侧的车轮中心处向外发散6-8片刹齿，相邻刹齿之间的夹角大小相同)；当人工掀动刹车柄使刹片自相邻刹齿之间撤出即刹车被解锁。

从上可见，婴儿推车欲停车及停后再行走时，其半自动刹车装置都有待人工操作，也就是说较为麻烦。还有当粗心妈妈聊天、打电话或有突发事件需迅即离开时，可能会忘记将婴儿推车定位刹车，从而招致婴幼儿人身安全隐患，例如婴儿车沿坡面自滑行导致严重后果等(可阅见相关事故报告)。

发明内容

本实用新型任务：提供一种婴儿推车的自动刹车系统，使人们在停止婴儿车推动的同时自动锁定刹车，在欲推动婴儿车行走时刹车即解锁，给家长育儿带来更多的安全和方便。

本实用新型技术方案：一种婴儿推车自动刹车装置，分别独立存在于推车后端的左侧和右侧，每一自动刹车系统的特征在于：它包括有动位套、定位套、轮座、压缩簧、刹轴、刹线，其中：

1)动位套插接固定于推车手把，定位套插接固定于推车后脚管上端，定位套与动位套相互插接后活动铆接；

2)被车轮中心轴横向穿接的轮座具有相互平行的脚管腔和后空腔，刹轴穿过后空腔侧面的纵向长孔，压缩簧位于后空腔内部的刹轴上方；

3)刹线上端的横头插接于动位套的扣孔，刹线的大部段落在后脚管外或自后脚管内穿行，刹线下穿轮座后空腔顶孔和压缩簧连接刹轴。

刹线与刹轴通过双层套件间接连接：双层套件是上提扣和下横筒的合体件，双层套件位于后空腔内的压缩簧下端，刹轴横穿双层套件的下横筒，刹线横头插接于双层套件的上提扣。

刹线与刹轴直接连接：刹线下端为一环扣，刹轴横穿环扣。

刹轴设置便于环扣位置稳定的凹圈。

定位套侧面的同一母线上具有高孔和束夹，高孔内铆接钢质短轴。

本自动刹车装置的工作原理：加载于推车手把的人工外力撤去时，后空腔内被压缩的弹簧张力释放，推动刹轴迅疾切入车轮的相邻刹齿之间而实现刹车；当婴儿车需行走时，手把被推车人自然压下，即刹线被向上提起，刹线下端直接或间接连接着的刹轴被向上提起(同时刹轴沿轮座侧面纵向长孔上行，后空腔内的压缩簧被再次压缩)，即刹轴自车轮的相邻刹齿之间脱出而实现刹车解锁。

本实用新型自动刹车装置在推车一侧后脚管上的安装步骤可以是：

1、定位套插入推车后脚管上端后铆接，动位套插入推车手把后铆接，定位套与动位套插入对接后铆接，钢质短轴插入定位套的高孔内铆接；

2、令刹线上端横头插挂于动位套的扣孔，刹线沿定位套的高孔中位、入束夹之内，后或自上腰孔穿入后脚管内向下、自后脚管的下腰孔穿出，继续下穿进入轮座后空腔的顶孔；或于靠近定位套束夹下方的后脚管打一通孔，通孔的方向与所在后脚管段落轴线构成适当角度，刹线穿过通孔后沿后脚管外侧下穿直至进入轮座后空腔的顶孔；

3、将压缩簧自轮座下方装入后空腔，刹线继续向下穿过压缩簧，后或令刹线下端横头插接于双层套件的上提扣，并将双层套件带入轮座后空腔内，刹轴穿过轮座后空腔侧面的纵向长孔及双层套件的下横筒而完成安装；或令刹轴穿过轮座后空腔侧面的纵向长孔及穿过此时刹线下端的环扣而完成安装(注意轮座后空腔内的压缩簧已被封装，压缩簧轴线方向即为后空腔开口方向)。

本自动刹车装置的使用效果：推车人撤去对手把的压力，本刹车装置自动刹车，即推车已不可自运行，提高了车中婴儿人身安全系数；当人们欲推车行走，施加于推车手把的压力使得刹车同步解锁，提高了推车使用的便捷性。

附图说明

图1为一种婴儿推车车架。

图2为图1局部A的放大图---刹车状态下的关节。

图3为平面放大图：婴儿推车行走状态下的关节。

图4为关节部位爆炸图。

图5a-b分别是轮座立体图和剖视图。

图6为轮座后空腔内的压缩簧位置示意。

图7c-d分别是车轮立体图和车轮有刹齿一侧的平面图。

图8e-f分别为双层套件立体图，以及刹线、刹轴连接双层套件的示意图(含压缩簧，省略轮座)。