[实用新型]一种速度估计测试装置有效
申请号: | 201120245780.8 | 申请日: | 2011-07-13 |
公开(公告)号: | CN202141735U | 公开(公告)日: | 2012-02-08 |
发明(设计)人: | 陈连山;王卓;韩玉昌;马金凤;王洪凯;马夹夹;李兴凯 | 申请(专利权)人: | 沈阳正道安全检测技术服务有限公司 |
主分类号: | G01P3/68 | 分类号: | G01P3/68;G01P1/07 |
代理公司: | 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001 | 代理人: | 任玉龙 |
地址: | 110013 辽宁省沈阳*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 速度 估计 测试 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械电子领域,特别涉及了一种速度估计测试装置。
背景技术
速度估计目的在于检测驾驶员对速度估计的准确性及性格的焦躁性。速度估计失准是引起事故的主要原因之一,特别在会车、超车、让车以及各种复杂道路状况下行车。目前没有功能完善的速度估计检测装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了实现准确测量驾驶员对速度的估计,特提供了一种速度估计测试装置。
本实用新型提供了一种速度估计测试装置,其特征在于:所述的速度估计测试装置包括显示器框体1,显示器2,主控制装置3,变光拨杆4;
其中:显示器2位于显示器框体1内部,显示器2通过数据线与主控制装置3连接,主控制装置3通过数据线与变光拨杆4连接。
所述的显示器2包括静态小车闪烁显示部分201,模拟遮挡部分202,动态小车显示部分203;静态小车闪烁显示部分201、模拟遮挡部分202和动态小车显示部分203从左至右依次排布。所述的显示器框体1为戴在头上的眼镜框结构。
所述的主控制装置3包括显示控制模块和变光拨杆信号采集模块,显示控制模块与显示器2连接,变光杆信号采集模块与变光拨杆4连接。
显示器2中图像小车在动态小车显示部分203和模拟遮挡部分202中运行,记录受检驾驶员判断小车在模拟遮挡部分202中的运行时间;
动态小车显示部分203中图像小车车头与遮模拟遮挡部分202平齐时,提示计时开始;静态小车闪烁显示部分201中设置一闪烁的小车,受检驾驶员预测小车与闪烁的小车重合时,拨动变光开关确认,动作准确,认为当前测试驾驶员速度估计准确。
本实用新型的优点:
本实用新型所述的速度估计测试装置,原理合理,结构简单,测试方便,为准确测量驾驶员对速度的估计,提供了有力的硬件条件。
附图说明
下面结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
图1为速度估计测试装置原理结构示意图。
具体实施方式
实施例1
本实施例提供了一种速度估计测试装置,其特征在于:所述的速度估计测试装置包括显示器框体1,显示器2,主控制装置3,变光拨杆4;
其中:显示器2位于显示器框体1内部,显示器2通过数据线与主控制装置3连接,主控制装置3通过数据线与变光拨杆4连接。
所述的显示器2包括静态小车闪烁显示部分201,模拟遮挡部分202,动态小车显示部分203;静态小车闪烁显示部分201、模拟遮挡部分202和动态小车显示部分203从左至右依次排布。
所述的显示器框体1为戴在头上的眼镜框结构。
所述的主控制装置3包括显示控制模块和变光拨杆信号采集模块,显示控制模块与显示器2连接,变光杆信号采集模块与变光拨杆4连接。
显示器2中图像小车在动态小车显示部分203和模拟遮挡部分202中运行,记录受检驾驶员判断小车在模拟遮挡部分202中的运行时间;
动态小车显示部分203中图像小车车头与遮模拟遮挡部分202平齐时,提示计时开始;静态小车闪烁显示部分201中设置一闪烁的小车,受检驾驶员预测小车与闪烁的小车重合时,拨动变光开关确认,动作准确,认为当前测试驾驶员速度估计准确。
实施例2
本实施例提供了一种速度估计测试装置,其特征在于:所述的速度估计测试装置包括显示器框体1,显示器2,主控制装置3,变光拨杆4;
其中:显示器2位于显示器框体1内部,显示器2通过数据线与主控制装置3连接,主控制装置3通过数据线与变光拨杆4连接。
所述的显示器2包括静态小车闪烁显示部分201,模拟遮挡部分202,动态小车显示部分203;静态小车闪烁显示部分201、模拟遮挡部分202和动态小车显示部分203从左至右依次排布。
所述的主控制装置3包括显示控制模块和变光拨杆信号采集模块,显示控制模块与显示器2连接,变光杆信号采集模块与变光拨杆4连接。
显示器2中图像小车在动态小车显示部分203和模拟遮挡部分202中运行,记录受检驾驶员判断小车在模拟遮挡部分202中的运行时间;
动态小车显示部分203中图像小车车头与遮模拟遮挡部分202平齐时,提示计时开始;静态小车闪烁显示部分201中设置一闪烁的小车,受检驾驶员预测小车与闪烁的小车重合时,拨动变光开关确认,动作准确,认为当前测试驾驶员速度估计准确。
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