[实用新型]用于可视泊车系统中的安全线位置现场定标装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于可视泊车系统中的安全线位置现场定标装置。

背景技术

随着汽车的使用日渐广泛，人们对安全使用日益重视。目前，为保证汽车倒车的安全，常采用利用超声波测距的倒车雷达，这无疑是一个技术成熟、成本低廉的方案，但汽车的左、右角是驾驶者的视觉盲区，利用倒车雷达无法有效的解决此视觉盲区的问题，造成汽车前方的左右角在转向时被撞或者刮的情况时有发生，另外，对人类来说听觉的感官刺激远远不及视觉的观感刺激来的直观和具有安全感，因此造成了倒车雷达使用的不便利性与不直观性。

为了解决上述问题，在中国实用新型专利说明书CN201020542531.0中公开了一种汽车前方左右角视频及倒车后视切换装置，这种汽车前方左右角视频及倒车后视切换装置包括左前方摄像头、右前方摄像头、车后方摄像头、视频信号A/D转换模块、画面分割及画中画处理器、中央处理器和显示屏；中央处理器输出视频处理控制信号，控制视频信号A/D转换模块将左前方摄像头、右前方摄像头和车后方摄像头输出的模拟视频信号转换成数字视频信号到画面分割及画中画处理器；中央处理器输出图像显示控制信号，控制画面分割及画中画处理器输出左前方路况视频、右前方路况视频和车后方路况视频在显示屏上的相应区域显示。但是，该方案存在以下缺点：驾驶者是通过摄像头拍摄的画面来观察视觉盲区所在的路面情况的，因此总会造成对前方障碍物距离的误判，所以仍具有安全距离定标不准确、不直观，即便在现有车载显示屏上标有标尺刻度，但一般中低档车出厂时并未安装有前视摄像头，这对于在后选装的前视摄像头而言，其安装角度、方位均不统一，现有车载显示屏上的标尺刻度对在后选装的前视摄像头没有意义，不能作为在后选装的前视摄像头准确判断障碍物与汽车距离的参考。

实用新型内容

本实用新型针对上述现有技术中存在的问题，提供了一种用于可视泊车系统中的安全线位置现场定标装置，它能在显示屏上显示定标在合适距离上的安全线，使驾驶者在转向、倒车时对障碍物具有更为直观的位置、距离判断。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种用于可视泊车系统中的安全线位置现场定标装置，包括左前方摄像头、右前方摄像头、视频信号A/D转换模块、画面分割及画中画处理器、中央处理器和显示屏，其特征在于：还包括左前方安全线定标调整按钮和右前方安全线定标调整按钮，两个定标调整按钮的输出端与中央处理器上各自相应I/O端口相连；所述中央处理器分别输出左前方标示线显示信号和右前方标示线显示信号，控制画面分割及画中画处理器分别对应输出左、右前方标示线在显示屏上的相应区域显示；所述左、右前方摄像头输出用于安全线定标参考的障碍物视频信号经A/D转换模块、画面分割及画中画处理器后在显示屏上的相应区域显示，通过定标调整按钮将各自显示区域内的标示线重合于障碍物，所述中央处理器存储该重合于障碍物的标示线，并设定为各自区域的安全线位置。

为了提供车后方的安全线提示，还包括车后方摄像头、车后方安全线定标调整按钮；车后方摄像头的输出接入视频信号A/D转换模块；车后方安全线定标调整按钮输出端与所述中央处理器相应I/O端口相连。

作为方案的进一步优化，左前方标示线为以汽车左前方摄像头为圆心的圆弧线段；右前方标示线为以汽车右前方摄像头为圆心的圆弧线段。

本实用新型使驾驶者能在车载显示TV屏中直观的看到已定标好的安全线显示在屏幕上，通过安全线驾驶者就能准确地判断障碍物的具体位置和离车的距离，更为安全地避开障碍物，防止车被刮、被撞的发生。

附图说明

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

图1为本实用新型优选实施例的电路原理图；

图2为本实用新型具体实施方式一的显示屏上图像显示示意图；

图3为本实用新型具体实施方式二的显示屏上图像显示示意图；

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型包括左前方摄像头、右前方摄像头、视频信号A/D转换模块、画面分割及画中画处理器、中央处理器、显示屏、左前方安全线定标调整按钮和右前方安全线定标调整按钮，两个定标调整按钮的输出端与中央处理器上各自相应I/O端口相连。