[实用新型]助推器有效
申请号: | 201120246382.8 | 申请日: | 2011-07-13 |
公开(公告)号: | CN202180812U | 公开(公告)日: | 2012-04-04 |
发明(设计)人: | 夏剑峰 | 申请(专利权)人: | 夏剑峰 |
主分类号: | B60S13/02 | 分类号: | B60S13/02 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 陈继亮 |
地址: | 311100 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 助推器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车辆配件,尤其是一种助推器。
背景技术
当电动车、自行车等车辆车胎发生破裂后,往往需要手动进行推车,在推车过程中,负荷较重,十分辛苦,且内、外胎直接与路面接触,极易造成破损甚至报废。
发明内容
本实用新型要解决上述现有技术的缺点,提供一种方便在车胎破裂后进行推车的助推器。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案:这种助推器,包括四个轮子,每两个轮子设于一根横杆的两端,两根横杆由两块挡板于两侧连接,挡板由横杆上的调整螺母固定限位。
实用新型有益的效果是:可防止推车过程中内、外胎造成的破损,且破胎后推车也不觉得辛苦,安装方便,携带轻便,美观,经济实用,用途广。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
附图标记说明:横杆1,轮子2,挡板3,调整螺母4。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
实施例:如图1,这种助推器,包括四个轮子2,每两个轮子2设于一根横1杆的两端,两根横杆1由两块挡板3于两侧连接,挡板3由横杆1上的调整螺母4固定限位。适用不同车轮时,两根横杆的中间距及轮子之间的宽度可通过调整螺母4进行调节。
推车时,只需将破胎架于两根横杆1上即可通过助推器的四个轮子替代破胎轮运动。
除上述实施例外,本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本实用新型要求的保护范围。
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