[实用新型]集装箱起重机的无线视频系统有效
申请号: | 201120248010.9 | 申请日: | 2011-07-14 |
公开(公告)号: | CN202156881U | 公开(公告)日: | 2012-03-07 |
发明(设计)人: | 郑安康;楼杰锋 | 申请(专利权)人: | 上海振华港机(集团)宁波传动机械有限公司 |
主分类号: | B66C13/16 | 分类号: | B66C13/16;H04N7/26 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 胡志萍;邓青玲 |
地址: | 315121 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集装箱 起重机 无线 视频 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及集装箱起重机的视频系统,特别是涉及一种集装箱起重机的无线视频系统。
背景技术
目前,随着集装箱起重机小车移动供电方式的改变,原来传统的拖令或拖链方式逐步向滑触线移动供电转换,原来的拖令电缆中包括了动力电缆、控制电缆、电话电缆、视频电缆等各种电缆,分别供给移动小车上动力电源、控制信号、电话信号、视频信号等,当拖令供电方式改为滑触线供电方式以后,其中的动力电源由滑触线进行供电,其它的各种信号包括控制信号、电话信号、视频信号均需要通过其他方式接入小车,以保证集装箱起重机的小车正常工作。原来的集装箱起重机视频系统采用模拟视频信号,通过同轴电缆或光纤方式传输,主要应用于大型机械设备或工矿企业领域;当小车采用滑触线时,小车上的司机室与外部进行视频通讯的功能必须采用其他方式完成。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种集装箱起重机的无线视频系统,当起重机的小车系统与外部的连接电缆改为采用滑触线供电时,可通过无线方式实现小车司机室与外部视频通讯功能。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:该集装箱起重机的无线视频系统,其特征在于:包括
与外部视频信号输出点相连的视频信号编码器,用于将外部的模拟视频信号转换成数字视频信号;
与视频信号编码器相连的第一交换机;
与第一交换机相连的无线发射器;
与所述无线发射器相配合使用的无线接收器;
与无线接收器相连的第二交换机;
与第二交换机相连的设置在小车司机室的视频信号解码器,用于将数字视频信号转换成模拟视频信号;该视频信号解码器与小车司机室内的视频系统相连。
作为改进,所述无线发射器和无线接收器之间通过漏波电缆和天线进行信号的发送和接收,其中无线发射器与漏波电缆相连,无线接收器与天线相连。
所述视频信号编码器通过以太网将数字视频信号发送给所述第一交换机;第二交换机通过以太网形式将数字视频信号发送给视频信号解码器。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:
1、在不改变其它分站的视频系统工作模式的情况下,当小车供电采用滑触线系统供电以后,采用本实用新型方案能可靠保证司机室视频系统与外部视频输出点进行视频通讯;
2、视频信号经过视频信号编码器模块转换成数字信号后,通过以太网的方式输出后接入第一交换机,这样电气房的PLC与小车PLC的通信信号也可以接入该第一交换机,使PLC通信信号与视频信号集成到同一个无线发射器进行信号传输,可有效节约传输成本;
3、模拟视频信号转换成数字视频信号后采用漏波电缆的无线传输系统避免了点对点无线传输时金属屏蔽和干扰问题,由于集装箱起重机是全金属结构,如果采用无线视频方式进行点对点无线通信时,当小车在运行中时不可避免会出现信号中断或干扰的现象。
附图说明
图1为本实用新型实施例中集装箱起重机的无线视频系统结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
参见图1所示的集装箱起重机的无线视频系统,其包括
与外部视频信号输出点相连的视频信号编码器,用于将外部的模拟视频信号转换成数字视频信号;
与视频信号编码器相连的第一交换机;
与第一交换机相连的无线发射器;
与无线发射器相连的漏波电缆;
与所述无线发射器相配合使用的无线接收器,该无线接收器与能接收漏波电缆发出的信号的天线相连;
与无线接收器相连的第二交换机;
与第二交换机相连的设置在小车司机室的视频信号解码器,用于将数字视频信号转换成模拟视频信号;该视频信号解码器与小车司机室内的视频系统相连。
上述视频信号编码器通过以太网将数字视频信号发送给所述第一交换机;第二交换机通过以太网形式将数字视频信号发送给视频信号解码器。
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