[实用新型]一种起重机主梁和端梁的连接结构有效
申请号: | 201120248449.1 | 申请日: | 2011-07-14 |
公开(公告)号: | CN202193543U | 公开(公告)日: | 2012-04-18 |
发明(设计)人: | 曹影;张兰英 | 申请(专利权)人: | 天津起重设备有限公司 |
主分类号: | B66C6/00 | 分类号: | B66C6/00 |
代理公司: | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人: | 李凤 |
地址: | 300462 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 起重 机主 连接 结构 | ||
技术领域
本实用新型属于起重机制造技术领域,特别是涉及一种起重机主梁和端梁的连接结构。
背景技术
作为起重机的骨架主梁和端梁的牢固性直接影响着起重机的安全能,目前主梁和端梁的连接形式一般通过连接板直接焊接在一起,该种连接方式,在焊接加工时,往往会出现定位不准确,焊接不牢固等现象,由于在焊接时存在上述缺陷,使得在起重机运行时存在安全隐患。
发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种定位准确、安全性能好、工作效率高、降低焊接时劳动强度的起重机主梁和端梁的连接结构。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:
一种起重机主梁和端梁的连接结构,包括主梁和端梁,其特征在于:所述主梁的端部的接口内表面焊接有钩头板,所述钩头板的内角处设有定位止口,所述钩头板与主梁为一体结构,且设有贯穿钩头板与主梁的连接通孔;所述端梁的后端面焊接有连接板,所述连接板的上端设有与钩头板内角定位止口匹配的定位止口,所述连接板与端梁为一体结构,且设有贯穿端梁和连接板的连接通孔,该连接通孔与主梁上的连接通孔对应,两连接通孔之间穿装连接螺栓组件。
本实用新型具有的优点和积极效果是:由于本实用新型采用上述技术方案,即采用钩头板和连接板止口定位方式,首先完成准确定位后,通过螺栓组件请主梁和端梁紧固连接,然后调整主梁与端梁上盖板,并将其焊接牢固,采用先定位牢固口,再进行焊接,保证了主梁和端梁连接的牢固性,提高了安全性,因此本实用新型技能保证准确定位,又能保证主梁和端梁连接好后力学性能,使其受力更为安全。另外本实用新型还具有结构简单、便于操作,降低劳动强度,提高工作效率等优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是主梁结构示意图;
图3是主梁的侧视图;
图4是端梁结构示意图;
图5是图4中A-A剖视图;
图中:1、主梁; 2、端梁; 3、钩头板;3-1、定位止口;3-2、连接通孔;4、连接板;4-1、定位止口;4-2、连接通孔;5、螺栓组件。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:
请参阅图1至图5,一种起重机主梁和端梁的连接结构,包括主梁1和端梁2,所述主梁端部的接口内表面焊接有钩头板3,所述钩头板3的内角处设有定位止口3-1,所述钩头板3与主梁1为一体结构,且设有贯穿钩头板3与主梁1的连接通孔3-2;所述端梁2的后端面焊接有连接板4,所述连接板4的上端设有与钩头板3内角定位止口3-1匹配的定位止口4-1,所述连接板4与端梁2为一体结构,且设有贯穿端梁2和连接板4的连接通孔4-2,该连接通孔4-2与主梁1上的连接通孔3-2对应,两连接通孔之间穿装连接螺栓组件5。
焊接方法,首先完成准确定位后,通过螺栓组件请主梁和端梁紧固连接,然后调整主梁与端梁上盖板,并将其焊接牢固,采用先定位牢固口,再进行焊接,保证了主梁和端梁连接的牢固性,提高了安全性,因此本实用新型技能保证准确定位,又能保证主梁和端梁连接好后力学性能,使其受力更为安全。另外本实用新型还具有结构简单、便于操作,降低劳动强度,提高工作效率等优点。
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