[实用新型]一种LED路灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种LED灯具，尤其是一种LED路灯。

背景技术

在当今全球能源紧缺的环境下，节约能源已成为大势所趋，同时国家也大力倡导节能减排，LED正以其节能、长寿命、环保无污染等各种优点稳健发展。LED路灯已经成为未来道路照明的大趋势，而影响LED路灯效果的因素有发光效率、散热、配光系统和使用寿命等方面。现有的LED路灯，多采用LED单颗芯片封装的方式，存在的不足是生产工艺复杂、可靠性差、故障率高、外壳尺寸大、光衰严重。

发明内容

本实用新型的发明目的是为了解决现有LED路灯存在的上述不足，提供一种结构新颖，配光简单，散热性能好，使用寿命长的LED路灯。

为了实现上述的发明目的，本实用新型采用了以下的技术方案：

一种LED路灯，包括灯架主体、导热介质、均温板、大功率LED发光模块、光学透镜、反射罩、灯罩、电缆防水固定头、恒流驱动器、后盖和连接扣，灯架主体正面上设有内凹腔，导热介质、均温板、大功率LED发光模块和光学透镜处于内凹腔内，导热介质与灯架主体的内凹腔底部相连，均温板与导热介质相连，大功率LED发光模块与均温板相贴合，光学透镜位置处于大功率LED发光模块的外侧；反射罩中间处设置形状与光学透镜对应的通孔，光学透镜卡在通孔内，反射罩固定在内凹腔的底部，灯罩固定在灯架主体上；灯架主体背面的上部设有向外凸出的与本体连为一体的多个散热鳍片，多个散热鳍片由上至下等距的平行排列；灯架主体背面的下部设有后盖，后盖顶部与灯架主体通过转轴转动连接，后盖下部的左右两侧分别设置连接扣，后盖下部通过连接扣与灯架主体的下部固定连接；恒流驱动器固定在灯架主体背面的后盖内侧，恒流驱动器通过电缆防水固定头连接大功率LED发光模块，灯架主体的底部设置供灯杆穿入的安装孔，恒流驱动器的下方设置用于与灯杆配装的灯杆固定片。

作为优选，所述LED路灯还包括灯罩防水圈和灯罩盖板，灯罩盖板盖在灯罩上，灯罩内侧边缘与内凹腔边缘的连接处设置灯罩防水圈。将大功率LED发光模块、反射罩、光学透镜和均温板组成的发光、配光系统设置在由灯罩、灯罩防水圈、灯架主体和电缆防水固定头构成的封闭空间内，从而防止雨水及尘埃进入污染灯架主体的腔体，防尘及防水性能非常好，保证光源的正常工作环境，延长了使用寿命。

进一步的，所述灯架主体上的内凹腔呈椭圆形，反射罩、灯罩防水圈、灯罩和灯罩盖板的形状与椭圆形内凹腔对应均呈椭圆形，安装密封性能更好。

作为优选，所述内凹腔底部固定设置传热基板，导热介质与传热基板相连，传热基板的厚度在4～15mm之间；腔体深度在15～50mm之间；散热鳍片的厚度在1～5mm之间，灯架主体上设有多个排水孔，电缆防水固定头固定在灯架主体背面的后盖内侧。进一步的，所述导热介质是石墨、导热硅胶或导热硅脂中的一种。通过大功率LED发光模块与均温板结合，均温板与上述传热基板、散热鳍片结合，散热效果好，使用寿命长。

作为优选，所述导热介质是石墨、导热硅胶或导热硅脂中的一种。

采用了上述技术方案的一种LED路灯，其优点如下：1.大功率LED发光模块与均温板贴合，散热鳍片与灯架主体一体压铸成型，多个散热鳍片平行排列在其上，增加了散热面积，大功率LED发光模块工作时释放出来的热量可以通过均温板、导热介质以及散热鳍片快速地散掉，散热效果显著，在常温状态时，能够保证LED路灯内部温度在60摄氏度以下，能很好的降低LED发光模块中LED芯片的光衰，从而保证LED路灯的使用，与型材作为主要散热部件的传统路灯相比，减少了装配的复杂性；2.光学透镜卡在反射罩中间处的通孔内，即光学透镜采用可替换结构，充分利用了光能，使得配光系统能很好的应用满足于多种路面状况；灯架主体正面上设有内凹腔，将发光及配光部件放置其内，能很好的防止尘埃及雨水进入，防尘及防水性能非常好；3.后盖上部通过转轴设计成旋转式开启结构，底部通过连接扣与灯架主体扣合，开合非常方便，提高了灯具在安装及维护时的方便性。

附图说明

图1：本实用新型实施例的爆炸结构示意图。

图2：本实用新型实施例的立体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图1和图2对本实用新型做进一步描述。