[实用新型]轮辋挡圈启拔装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轮辋挡圈启拔装置，适用于对轮辋挡圈的拆卸工程中。

背景技术

如今，大卡车的负载越来越大，这就导致了轮胎的损坏率也加大，而大卡车所运载的货物都是客户急需的，在轮胎损坏的情况下，我们只能尽快的对其进行修理以使在规定的期限内将货物交给客户，那么修理损坏的轮胎首先需要做的事情大家都应该知道，那就是对轮胎进行拆卸，将挡圈拆除（将挡圈脱离轮辋的束缚），而现有的工具都是很简陋的，而且就算是机械化的拆卸工具也不是非常的安全可靠，会误伤操作员，我们只有设计一种安全可靠的，而且效率高的拆卸装置，才能在最短的时间内将挡圈拆卸下来。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种轮辋挡圈启拔装置，本实用新型可以快速的将挡圈脱离轮辋的束缚，操作简单，安全可靠。

本实用新型的特征在于：一种轮辋挡圈启拔装置，包括底座和设于底座上的机架，所述机架上套设有升降机构，所述升降机构一侧经转筒与轮辋定位机构相连接，其特征在于：所述底座上设置有连接板；所述连接板位于轮辋定位机构一侧端部与L形摆杆一端相铰接，另一侧端部与液压缸相铰接，所述液压缸推杆与L形摆杆的拐部相铰接；所述L形摆杆的拐部与连杆一端部相铰接，所述连杆另一端部斜设有一由液压马达驱动的压块；所述L形摆杆另一端设置有一由液压马达驱动的压杆；所述压杆的端部与压块相互靠近以利于夹紧挡圈。

所述连杆中部设置有扶手以利于驱使连杆翻转。

所述压块的截面呈鼓形。

所述连接板呈等腰梯形。

本实用新型具有结构设计合理、简单；操作也容易，不繁琐；可以快速的将挡圈脱离轮辋的束缚，整个过程安全可靠，具有很好的使用价值及实用价值。

附图说明

图1为本实用新型实施例的构造示意图。

图2为图1的M向示意图。

图3为本实用新型实施例工作前状态示意图。

图4为本实用新型实施例工作时状态示意图。

图中：1为底座；2为连接板；3为L形摆杆；4为液压缸；5为连杆；7为压块；8为压杆；11为机架；12为升降机构；13为转筒；14为轮辋定位机构；31为L形摆杆的拐部；41为液压缸推杆；51为扶手；61、62为液压马达；A为挡圈；B为外胎；C为轮辋。

具体实施方式

为让本实用新型的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合所附图式作详细说明如下。

参考图例，一种轮辋挡圈启拔装置，包括底座1和设于底座1上的机架11，所述机架11上套设有升降机构12，所述升降机构12一侧经转筒13与轮辋定位机构14相连接，其特征在于：所述底座1上设置有连接板2；所述连接板2位于轮辋定位机构14一侧端部与L形摆杆3一端相铰接，另一侧端部与液压缸4相铰接，所述液压缸推杆41与L形摆杆的拐部31相铰接；所述L形摆杆的拐部31与连杆5一端部相铰接，所述连杆5另一端部斜设有一由液压马达61驱动的压块7；所述L形摆杆3另一端设置有一由液压马达62驱动的压杆8；所述压杆8的端部与压块7相互靠近以利于夹紧挡圈A。

所述连杆5中部设置有扶手51以利于驱使连杆5翻转。

所述压块7的截面呈鼓形。

所述连接板2呈等腰梯形。

本实用新型的使用过程为将压杆伸入挡圈与外胎B之间，并将外胎下压；并翻转连杆，使压块和压杆配合工作，将挡圈夹紧，再驱动液压缸（如图4的箭头方向，即完成对L形摆杆背离轮辋定位机构一侧翻转，将挡圈的一部分拉出），使挡圈脱离轮辋C的束缚，最后驱动轮辋定位机构使其旋转，至此，即可将挡圈完全脱离轮辋，达到本创新的设计目的；本实用新型一实施例中，将工作状态的压块与压杆与挡圈的作用点最短，这样即可更有效的夹紧挡圈，不会跑偏，避免了给施工人员带来不必要的危险。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。