[实用新型]电冰箱电动风门装置有效
申请号: | 201120248921.1 | 申请日: | 2011-07-15 |
公开(公告)号: | CN202166260U | 公开(公告)日: | 2012-03-14 |
发明(设计)人: | 於建东;何国 | 申请(专利权)人: | 江苏华阳电器有限公司 |
主分类号: | F25D17/04 | 分类号: | F25D17/04 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 贾海芬 |
地址: | 213104 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电冰箱 电动 风门 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电冰箱电动风门装置,属于电冰箱风门技术领域。
背景技术
电冰箱电动风门装置是安装在电冰箱的冷风控制通路上,通过电机控制风门的开闭来调节冷气的供给量。目前风门装置由箱体、安装在箱体上可旋转的挡板以及挡板框架构成,箱体中安装有电机,电机主轴上的主动齿轮通过齿轮减速机构与挡板的转轴连接,而挡板其转轴上的扇形齿轮与减速机构中的扇形输出齿轮啮合,而扇形输出齿轮中的各个齿的分度圆直径是沿一个方向依次逐渐增大,因此在风门的开启过程中,挡板在打开的瞬间其传动比最小,转速最慢,故所到的受扭矩最大,可克服挡板被动结的阻力,解决了挡板与框架接触部分在低温下容易结冰、冻结使挡板不能可靠打开;风门关闭时由于挡板的转轴所受扭矩不足,使挡板闭合不严的问题。上述结构的风门装置由于采用各齿的分度圆直径沿一个方向依次逐渐增大的两个扇形齿轮,故制作扇形齿轮困难,会增加制作成本。再则,由于齿轮减速机构安装在箱体与电机的机盖之间,因此需要在箱体的隔板及箱盖上加工各齿轮轴安装孔,而各齿轮轴的安装孔与电机中的电机主轴的安装孔没有同一个加工基准能,故箱体及机盖的加工精度及装配精度要求较高,而增加制作成本。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构合理,体积小,降低制作成本的电冰箱电动风门装置。
本实用新型为达到上述目的的技术方案是:一种电冰箱电动风门装置,包括箱体、安装在箱体上的门板以及电机,其特征在于:所述电机安装在箱体一侧的安装槽及箱盖之间,电机的机壳位于极板一侧定有齿轮隔板,机壳端部安装有机盖,电机主轴穿出齿轮隔板并支承在机盖上,齿轮隔板与机盖之间安装有四级以上减速的齿轮减速机构,齿轮减速机构的输入齿轮与电机主轴的主动齿轮啮合,齿轮减速机构的输出齿轮与安装在输出轴上的驱动齿轮连接,输出轴支承在齿轮隔板和机盖上,输出轴穿出机盖及箱体安装槽的槽底板与门板端部连接,安装在输出端上的两个摩擦片分别设置在驱动齿轮两侧的摩擦槽内。
本实用新型在电机的机壳内安装有齿轮隔板,将齿轮减速机构安装在齿轮隔板与机盖上,使电机与齿轮减速机构集合在一个机壳内,结构合理、紧凑,体积小,尤其齿轮隔板和机盖上的安装孔均可以电机主轴的安装孔为基准,不仅工艺性好,而且各零件易于加工,可提高装配精度,故能降低风门装置的制作成本。本实用新型在输出轴上安装两个摩擦片,通过两摩擦片分别设置在驱动齿轮的两侧的摩擦槽内,当输出齿轮带动驱动齿轮正反转动时,通过两摩擦片降低输出轴的转速,而增加输出轴的输出扭矩,在低温下状态下,克服风门被冻后产生的阻力而不能可靠打开及闭合不严的问题。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步的详细描述。
图1是本实用新型种电冰箱电动风门装置的结构示意图。
图2是本实用新型电机及齿轮减速机构的结构示意图。
图3是图2的A向结构示意图。
其中:1-箱体,2-门板,2-1-门板转轴,3-输出轴,4-机盖,5-摩擦片,6-驱动齿轮,7-机壳,8-齿轮隔板,9-极板,10-绕组,11-磁钢,12-电机主轴,13-箱盖,14-齿轮减速机构。
具体实施方式
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