[实用新型]弹簧制动缸推力杆旋铆式结构有效
申请号: | 201120249345.2 | 申请日: | 2011-07-14 |
公开(公告)号: | CN202188046U | 公开(公告)日: | 2012-04-11 |
发明(设计)人: | 吕芳;刘双印;吴涛 | 申请(专利权)人: | 浙江万安科技股份有限公司 |
主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 施少锋 |
地址: | 311835 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弹簧 制动缸 推力 杆旋铆式 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及弹簧制动缸的推力杆结构。
背景技术
弹簧制动缸用于产生推力推动调整臂,产生制动力实现制动。现有弹簧制动缸中的小托盘1和推力杆2采用螺钉连接,推力杆2中设有螺纹孔,螺钉3穿过小托盘1后旋入推力杆2的螺纹孔中,实现小托盘1和推力杆2的连接。采用上述结构存在如下不足:由于螺钉用螺纹锁紧,在实际使用过程中容易造成螺钉松动,从而影响正常使用,可靠性较低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供弹簧制动缸推力杆旋铆式结构,可以有效地解决现有小托盘和推力杆连接容易造成螺钉松动,可靠性低的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
弹簧制动缸推力杆旋铆式结构,包括小托盘和推力杆,小托盘中心设有连接通孔,其特征在于:推力杆端部设有与连接通孔对应的连接凸台,小托盘和推力杆通过连接凸台与连接通孔旋铆连接。
优选的,连接通孔和连接凸台成楔形。
本实用新型由于采用了上述技术方案,可以有效地提高弹簧制动缸的可靠性,该小托盘和推力杆装配好后为一次性用品,在使用寿命期内无法拆卸,有效确保了弹簧制动缸质量、稳定性和安全性。本实用新型结构简单、制造简便、性价比高,实用性强。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
图1为现有小托盘和推力杆的连接结构示意图;
图2为本实用新型小托盘和推力杆的连接结构示意图;
图3为本实用新型安装在弹簧制动缸时的结构示意图。
具体实施方式
如图2和图3所示,为本实用新型弹簧制动缸推力杆旋铆式结构,包括小托盘1和推力杆2,小托盘1中心设有连接通孔,推力杆2端部设有与连接通孔对应的连接凸台21,连接通孔和连接凸台21成楔形小托盘1和推力杆2通过连接凸台21与连接通孔旋铆连接。如图3中K向所示即为小托盘1和推力杆2的旋铆结构应用在弹簧制动缸中的示意图。
以上仅为本实用新型的具体实施例,但本实用新型的技术特征并不局限于此,任何以本实用新型为基础,为实现基本相同的技术效果,所作出地简单变化、等同替换或者修饰等,皆涵盖于本实用新型的保护范围之中。
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