[实用新型]一种基于光照强度大小的动态交通限速标志

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种动态交通限速标志，特别涉及一种基于光照强度大小变化的动态交通限速标志。

背景技术

随着经济的飞速发展,越来越多的车辆在道路上行驶，然而道路交通事故也逐渐增多，尤其是由于车速过快而发生的交通事故，因此，为了防止车速过快，设计了各种各样的交通限速标志。现有的限速标志有两种类型，一种是静态的限速标志，一种是可变限速标志。目前由于静态的限速标志成本低，安装方便，因此被广泛应用于道路上， 但这一类标志由于限速值是一定的，不会因天气状况，路面状况，交通状况的改变而改变，因此有着相当大的局限性。可变限速标志研究发展也较早，有的是根据交通流的特点，提出相应的交通流限速相关制约模型及其控制算法，有的是适用于交通监控系统使用的可变限速标志，但这些标志都是需要终端控制，并且成本较高，应用较少。

目前，随着车流量的剧增和道路的不断完善，各个限速路段对动态限速标志的要求日益迫切。由于天气状况的变化，如下雨天气、大雾天气等，道路上车辆的行驶车速有着很明显的差别，下雨天由于道路湿滑，光线较差，车速应该放慢；天气晴朗时光线较好，能见度较高，车速可相应的提高，因此，动态准确的限制车速值是道路高效安全行车不可缺少的一部分，基于光照强度大小设置限速值技术可以根据当天的天气状况动态地调整限速值，不管白天黑夜，都可以把限速值控制在安全高效的范围，而目前还没有根据光照强度大小而设置交通限速值的研究或产品，因此具有很大的研究价值和应用前景。

光敏电阻又称光导管，常用的制作材料为硫化镉，另外还有硒、硫化铝、硫化铅和硫化铋等材料。这些制作材料具有在特定波长的光照射下，其阻值迅速减小的特性。这是由于光照产生的载流子都参与导电，在外加电场的作用下作漂移运动，电子奔向电源的正极，空穴奔向电源的负极，从而使光敏电阻器的阻值迅速下降。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种基于光照强度大小的动态交通限速标志，它能够解决现有静态限速牌和可变限速标志的缺点，即能够根据光照强度大小动态改变限速值大小，使行车达到安全高效的目的。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案予以实现：

一种基于光照强度大小的动态交通限速标志，包括光控调压电路、单片机和LED显示电路，所述的光控调压电路、单片机和LED显示电路依次相连。

本实用新型还具有以下技术特征：

所述的光控调压电路为基于光敏电阻的光控调压电路。

所述的单片机为89C51。

本实用新型与现有技术相比具有以下技术优势：

它根据现场光照强度大小，通过基于光敏电阻的光控调压电路，单片机根据电压大小，判断电压的稳定性以及电压大小所处的范围，可以输出稳定且切合实际的限速值。它能够解决由于天气状况变化，光照强度变化等需改变限速值的目的，目前也没有根据光照强度大小来控制交通限速标志的限速值的产品。另外，本实用新型无需终端控制，结构简单，成本也十分的低廉，具有稳定、价廉、实用的特点，有很大的应用前景。

附图说明

图1为本实用新型的电路原理框图；

图2为以光控调压电路为中心的电路连接图；

图3为以单片机为中心的电路连接图；

图4为基于光照强度大小的动态交通限速标志的逻辑流程框图；

图5为单片机89C51引脚图；

图6为LED显示交通限速标志。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

具体实施方式

参见图1，本实用新型的基于光照强度大小的动态交通限速标志，包括基于光敏电阻为传感器的光控调压电路、89C51单片机、LED显示电路。其中光控调压电路是以光敏电阻为传感器，控制电压大小，作为单片机的输入信号。89C51单片机能够根据电压数值大小，与不同电压大小范围相应的限速值进行比较得出相应的限速值，并输出控制信号。LED显示电路，根据89C51单片机的输出信号，以LED作为显示对象的输出设备。