[实用新型]折叠自行车的旋转车把结构

说明书

技本领域

本实用新型涉及自行车，尤其涉及一种折叠自行车的旋转车把结构。

背景技术

自行车作为代步工具已风行了许多年，随着社会的进步，生活节凑的加快，人均生存空间的变小，传统的自行车逐渐向小型化、轻便化发展。折叠自行车便是其中的一种。折叠自行车在不使用时可以折叠起来，将体积变小，放在家里可少占地方，旅行时便于携带换乘其它的交通工具。但是，现有的折叠自行车的旋转车把是用简单的夹紧原理，即把车把的垂直轴插入前叉的轴中，利用前叉轴的开口槽，扳动一带手柄的凸轮将车把夹紧。结构虽然简单但也带来一些问题，如定位不准、易松动(尤其在雨天)，还影响美观等。

实用新型内容

本实用新型的目的，就是为了克服现有技术中存在的上述问题，提供一种折叠自行车的旋转车把结构。

为了达到上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：一种折叠自行车的旋转车把结构，包括车把和前叉，前叉上部设有空心轴，车把通过带垂直轴的T形接头与前叉上部的空心轴活动相连；还包括一个外圆内方的螺帽和一个拉簧；所述垂直轴为方形轴；外圆内方的螺帽连接在所述空心轴的上端，方形轴设置在外圆内方的螺帽内，拉簧的上端穿过方形轴与T形接头相连，拉簧的下端与空心轴下端的前叉相连。

所述的带垂直轴的T形接头设有一个向下开口的中孔，中孔内设有横向拉杆，所述的拉簧的上端连接在该横向拉杆上。

所述的空心轴下端的前叉上设有一横向通孔，通孔内安装有内六角螺栓；所述的拉簧的下端连接在该内六角螺栓上。

所述的外圆内方的螺帽上部设有与所述方形轴适配的方孔，下部设有与所述空心轴适配的圆形螺纹孔，方孔的长宽度小于圆孔的直径，在方孔与圆孔之间形成一个内台阶；所述空心轴上部设有外螺纹，外圆内方的螺帽与空心轴上部螺纹连接。

还包括紧固螺母，该紧固螺母设置在外圆内方的螺帽下方并与空心轴的上部螺纹连接。

本实用新型折叠自行车的旋转车把结构由于配套没有方形轴外圆内方的螺帽，并将车把和前叉通过拉簧连接，可以方便地进行90度的角度变化；正好改善了现有旋转车把的缺点，使车把复位时定位准确、雨天时也不易松动，且更美观(与固定车把看不出区别)。

附图说明

图1是本实用新型折叠自行车的旋转车把结构的基本结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。

参见图1，本实用新型的折叠自行车的旋转车把结构，包括车把1和前叉2，前叉2上部设有空心轴3，车把1通过带垂直轴41的T形接头4与前叉上部的空心轴3活动相连；还包括一个外圆内方的螺帽5和一个拉簧6。其中的垂直轴41为方形轴41；外圆内方的螺帽5连接在所述空心轴3的上端，方形轴41设置在外圆内方的螺帽5内(图1中的方形轴41已从螺帽5内拉出)，拉簧6的上端穿过方形轴41与T形接头4相连，拉簧6的下端与空心轴3下端的前叉2相连。

本实用新型中的带垂直轴41的T形接头4设有一个向下开口的中孔42，中孔42内设有横向拉杆43，上述拉簧6的上端连接在该横向拉杆43上。

本实用新型中的空心轴下端的前叉上设有一横向通孔，通孔内安装有内六角螺栓8；拉簧6的下端连接在该内六角螺栓上。

本实用新型中的外圆内方的螺帽5上部设有与上述方形轴41适配的方孔51，下部设有与上述空心轴3适配的圆形螺纹孔52，方孔51的长宽度小于圆孔52的直径，在方孔与圆孔之间形成一个内台阶；在空心轴3上部设有外螺纹，外圆内方的螺帽5与空心轴3上部螺纹连接。

本实用新型还可以包括一紧固螺母7，该紧固螺母7设置在外圆内方的螺帽下方并与空心轴5的上部螺纹连接。

本实用新型的折叠自行车的旋转车把结构在使用时，只需将车把提起后旋转90度再放下，就可实现折叠和复位，且定位准确，外型上也看不出与固定车把有什么区别。