[实用新型]一种卸荷节流装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及制冷技术领域，更具体地说，是涉及一种在空调器上使用的卸荷节流装置。 

背景技术

在空调技术领域，针对不同的使用气候环境，GB/T7725《房间空气调节器》分别定义了T1、T2、T 3三种工况类型的空调器，其中T3工况为热带气候类型，使用条件最为恶劣。当空调器制冷系统在T3恶劣环境下工作，容易出现压缩机过流、过热、过载保护器跳开等现象，同时，在T3工况下，有效换热的两相区减少，系统制冷量和能效比会有所下降。针对T3工况地区使用条件，一般通过加卸荷节流毛细管达到过负荷保护：卸荷毛细管出口位于室内侧换热器进液端，与节流毛细管并联。或者是通过卸荷毛细管从冷凝器出口将常温高压液态制冷剂卸荷到压缩机回气管里，从而使得冷凝压力降低，排气温度下降，保护空调器压缩机。总的来说，其工作原理是：当冷凝压力过高时卸荷阀开启，将冷凝器出口的高压液体排出，调节流量，降低冷凝器压力。卸荷毛细管的规格一般有φ2.6、φ2.2、φ1.9、φ1.6、φ1.4、φ1.2等，但是，在卸荷毛细管焊接的过程中很容易造成焊堵。而且卸荷毛细管导致毛细管部件体积增大，在目前结构紧凑的室外机上装配，装配空间明显不够，使装配操作耗时耗力，效率非常低下。 

实用新型内容

为克服上述的问题，本实用新型的目的在于提供一种简单可靠、装配方便、控制精度高的卸荷节流装置，使空调系统的节流控制更加精准、可 靠，提高装配作业效率，杜绝目前卸荷毛细管焊堵焊漏的现象。 

为此，本实用新型采用以下技术方案：一种卸荷节流装置，包括卸荷阀与节流装置，所述节流装置由过渡管与节流阀芯组成，所述卸荷阀连接有进口管与出口管，所述出口管连接过渡管，所述节流阀芯设置在过渡管内。 

优选地，所述过渡管由卸荷阀出口转接口、节流阀装载腔、引管构成，节流阀装载腔的端部设有锥台；所述节流阀芯由主体、锥部及贯穿主体和锥部的节流孔构成，所述节流阀芯在节流阀装载腔内滑动，所述节流阀芯的锥部与节流阀装载腔的锥台过盈相配。 

优选地，所述节流阀芯的主体是圆柱状的，所述节流阀芯的主体直径小于节流阀装载腔内径。 

优选地，所述过渡管的卸荷阀出口转接口内径大于节流阀装载腔内径。 

优选地，所述卸荷阀的出口管外径小于所述过渡管的卸荷阀出口转接口内径且大于节流阀装载腔内径。 

优选地，所述卸荷阀的出口管与过渡管的卸荷阀出口转接口焊接连接。 

优选地，所述过渡管的引管连接空调室内换热器的入口侧。 

优选地，所述过渡管的引管连接空调压缩机的回气管。 

本实用新型的有益效果： 

1)装置结构紧凑、节流元件不另外占用空间，不增加焊点，从而彻底避免焊接焊堵现象。 

2)员工操作更加简便，从而减少生产下线率。 

3)在T3环境下，当系统压力超过卸荷值时，卸荷节流装置使冷凝器出口的高压制冷剂从卸荷到室内侧换热器进液端，保证了空调器的可靠性运行。 

附图说明

图1是现有带卸荷阀的空调器制冷系统结构示意图； 

图2现有带卸荷阀的空调器另一制冷系统结构示意图； 

图3是现有卸荷阀的管路连接示意图； 

图4是本实用新型卸荷节流装置的管路连接示意图； 

图5是本实用新型卸荷节流装置的结构拆分图； 

图6是本实用新型卸荷节流装置的节流阀芯结构示意图； 

图7是本实用新型卸荷节流装置的过渡管结构示意图。 

具体实施方式

参见图1-2，现有技术中，针对T3工况，空调器制冷系统上增设有卸荷阀和卸荷毛细管，空调器制冷系统由压缩机33、四通阀32、室外换热器35、室内换热器34、主毛细管4、卸荷阀3和卸荷毛细管1组成。在制冷工作时，压缩机33将高温高压的制冷剂排到四通阀32，经四通阀32流到室外换热器35，制冷剂在室外换热器中释放热量冷凝成液态制冷剂，并流向主毛细管4，经主毛细管到室内换热器34，再流向四通阀，回到压缩机中。在T3工况下，当室外换热器35的冷凝压力过高、大于卸荷设定值时，卸荷阀启动，从卸荷阀、卸荷毛细管1分流部分制冷剂，从而降低冷凝压力。图3是现有的卸荷阀制冷管路连接示意图，卸荷毛细管1连接卸荷阀3，从四通管7的一个出口引出卸荷阀的进口管，四通管7的另外两个出口分别连接主毛细管4和过渡管6。