[实用新型]一种气动疏水装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种气动疏水装置，一种用于汽轮机汽封疏水系统，并能远程控制的气动疏水装置。

背景技术

传统的汽轮机用气动疏水装置是采用分散型的疏水阀门，大多用人工一对一操作或机械方法控制。汽轮机在运行中，由于管道多，操作繁琐，现场跑冒、滴漏现象严重；同时管道中的高温、高压蒸汽，给管道操作人员的安全带来严重影响。

本实用新型提供一种气动疏水装置，将原有散落布置在现场管道上的阀门集成布置在专门设计的装置上，并与储汽储水管道组合。这种气动疏水装置不仅能大大缩小了场地占用的空间，给现场安装、调试带来了方便；同时能基本排除现场蒸汽管道的跑冒、滴漏现象，改善了现场的环境；还能将所收集的清洁循环水汽可以返回汽轮机循环水系统，提高了循环水的利用率；更重要的是可以彻底改变对阀门一对一的操作模式，通过行程开关对整个疏水阀门组进行自动控制，大大提高了自动化、精细化运行的管理水平。

发明内容

本实用新型涉及一种气动疏水装置，一种用于汽轮机汽封疏水系统，并能远程控制的气动疏水装置。

这种气动疏水装置包括气源处理器、气动电磁换向阀、截止阀、气动阀、行程开关、储汽储水管、电缆集成箱、机座组成；集成安装在机座上。

一种气动疏水装置能将原有分散布置的管道上的阀门集成布置在专门设计的机座上，并与储汽储水管道组合。使用这种气动疏水装置不仅能大大缩小了场地占用的空间，给现场安装、调试带来了方便；同时能基本排除现场蒸汽管道的跑冒、滴漏现象，改善了现场的环境；还能将所收集的清洁循环水汽可以返回汽轮机循环水系统，提高了循环水的利用率；更重要的是可以彻底改变对阀门一对一的操作模式，通过行程开关对整个疏水阀门组进行自动控制，大大提高了自动化、精细化运行的管理水平。

实现上述目的的技术方案：

一种气动疏水装置包括气源处理器、气动电磁换向阀、截止阀、气动阀、行程开关、储汽储水管、电缆集成箱、机座。

所述的气源处理器安装在气动电磁换向阀外侧，为压缩空气进口处；

所述的气动电磁换向阀组被安装在电缆集成箱端。

所述的截止阀共设11个，依次安装在气动阀上；

所述的气动阀共设11个，依次安装在储汽储水管上；

所述的行程开关安装在气动阀组上，通过行程开关的输出信号由电缆集成箱统一与中央控制室相连，中央控制室通过计算机进行管理和操作；

所述的储汽储水管通过法兰被固定在机座上；

所述的电缆集成箱安装在气源处理器旁。

一种气动疏水装置的工作过程为：由于每个气动阀分别装有行程开关的输出信号，中央控制室可显示每个气动阀的在线状态。在各路汽封蒸汽分别进入气动疏水装置进汽口时，如果通过计算机的运算需要疏水时，中央控制室将电磁阀处于失电位置，切断了外界压缩空气进入气动阀的执行机构，气动阀在弹簧力的作用下自动打开，此时中央控制室显示气动阀信号“开”位置。水蒸汽与储汽储水管道导通，由储汽储水管道进入汽轮机循环水系统。而当需要关闭疏水装置时，只要在中央控制室将电磁阀带电，压缩空气通过电磁阀进入气动阀的执行机构，压缩弹簧，使气动阀关闭；此时中央控制室显示气动阀信号“关”位置。

附图说明

图1一种气动疏水装置结构正视图；

图2一种气动疏水装置结构左视图

图3一种气动疏水装置结构俯视图

具体实施方式

如图1所示，一种气动疏水装置包括气源处理器(1)、气动电磁换向阀(2)、、气动阀(3)、行程开关(4)、截止阀(5)、储汽储水管(6)、电缆集成箱(7)、机座(8)；所述的气源处理器(1)安装在气动电磁换向阀(2)外侧，为压缩空气进口处；所述的气动电磁换向阀(2)组被安装在电缆集成箱(7)端；所述的截止阀(3)共设11个，依次安装在气动阀(4)上；所述的气动阀(4)共设11个，依次安装在储汽储水管(6)上；所述的行程开关(5)安装在气动阀(4)组上，通过行程开关(5)的输出信号由电缆集成箱(7)统一与中央控制室相连，中央控制室通过计算机进行管理和操作；所述的储汽储水管(6)通过法兰被固定在机座(8)上；所述的电缆集成箱安装在气源处理器旁。