[实用新型]一种密封油挡

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及汽轮机密封部件，更具体地说，涉及一种密封油挡。

【背景技术】

一般汽轮发电机组的轴承箱两侧的挡油环均为齿片式挡油环，其内孔加工与轴承保证同心，然而，转子在运行时的轨迹往往为椭圆状，因此常会产生磨齿现象并且容易导致轴径磨损。为了保护轴径，一般采用加大齿片式挡油环内径的方法，但这样间隙必然过大，从而失去挡油作用。所述现有技术的缺陷值得改进。

【实用新型内容】

本实用新型的目的在于针对上述技术缺陷，提供一种密封油挡，该一种密封油挡不仅可防止油外漏，而且保证了间隙，不会发生机组振动和出现伤轴的现象。

本实用新型的技术方案如下所述：一种密封油挡，包括与轴承箱固定连接的外环和装配于外环内并与转动轴配合的内环，其特征在于，所述外环分为外环上半和外环下半，外环上半与外环下半经把合耳连接。

根据上述结构的本实用新型，其特征还在于，所述内环连接有内环弹簧。

根据上述结构的本实用新型，其有益效果在于，本实用新型运行安全可靠，不伤轴；热稳定性好，间隙小，密封效果好；耐磨性能好，使用寿命长；安装方便，结构简单。

【附图说明】

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1A-A向剖视图；

图3为图2中I的局部放大图；

图4为图2中II的局部放大图。

在图中，1、内环弹簧；2、内环；3、外环上半；4、把合耳；5、外环下半。

【具体实施方式】

下面结合附图以及实施方式对本实用新型进行进一步的描述：

如图1、图2、图3、图4所示，一种密封油挡，包括与轴承箱固定连接的外环和装配于外环内并与转动轴配合的内环2，其特征在于，所述外环分为外环上半3和外环下半5，外环上半3与外环下半5经把合耳4连接，所述内环2连接有内环弹簧1。

本实用新型密封方式为油膜密封，在机组运行中，内环2内表面与轴表面之间会形成强劲油膜，既起到防止润滑油外漏的作用，又起到润滑的作用。

本实用新型为活动式油挡，把油挡分为内环2、外环两部分，外环固定在轴承箱内，内环2安装在外环内，与外环的轴向、径向均有退让间隙，使内环2始终与轴保持同心，既保证了间隙，又不会发生机组振动和出现伤轴的现象。

内环2也可为缩径式内环，缩颈式内环能与轴保持更小的间隙，且缩颈式内环在运行中可跟踪轴的椭圆轨迹的变化，可取得良好的密封效果。

虽然本实用新型参照上述的实施例来描述，但是本技术领域中的普通技术人员完全能够很清楚的认识到以上的实施例仅是用于说明本实用新型，其中可作各种变化和修改而在广义上并没有脱离本实用新型，所以并非作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上所述的实施例的变化、变形都将落入本实用新型要求的保护范围之内。