[实用新型]用于检修汽轮机转子的专用支架有效

专利信息
申请号: 201120251176.6 申请日: 2011-07-18
公开(公告)号: CN202174524U 公开(公告)日: 2012-03-28
发明(设计)人: 范文生;姜明伟 申请(专利权)人: 秦皇岛爱迪电力设备制造厂
主分类号: B25B11/00 分类号: B25B11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 066000 *** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 用于 检修 汽轮机 转子 专用 支架
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及用于检修汽轮机转子的装置,更具体地说,涉及一种用于检修汽轮机转子的专用支架。 

背景技术

目前,现有的用于检修汽轮机转子的专用支架体积大,份量重,占地面积较大,支撑平稳性差,操纵复杂,滚轮易伤及转子轴颈,需加装假瓦护套。所述现有技术的缺陷值得改进。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述技术缺陷,提供一种用于检修汽轮机的专用支架,该用于检修汽轮机的专用支架不仅体积小,重量轻且无需加装假瓦护套,不伤及转子轴颈。 

本实用新型的技术方案如下所述:一种用于检修汽轮机转子的专用支架,包括上座和下座,其特征在于,所述下座上表面嵌设有凹球面结构件,所述上座与下座上嵌设有的凹球面结构件经连接轴连接,所述连接轴两端分别装配有圆螺母一和圆螺母二,所述圆螺母一与上座之间设有圆螺母用止动挡圈,该圆螺母用止动挡圈并套设于连接轴上,所述连接轴上套设有凸球面结构件,该凸球面结构件设于上座与下座之间并与凹球面结构件装配连接。 

根据上述结构的本实用新型,其特征还在于,所述凹球面结构件与下座经螺栓连接。 

根据上述结构的本实用新型,其特征还在于,所述圆螺母用止动挡圈与上座之间设有平垫圈,该平垫圈并套设于连接轴上。 

根据上述结构的本实用新型,其特征还在于,所述凹球面结构件与圆螺母二之间设有球面垫圈和锥面垫圈,该球面垫圈设于锥面垫圈之上并套设于连接轴上。 

根据上述结构的本实用新型,其有益效果在于:本实用新型体积小,重量轻,占地面积小,搁置简单,支撑平稳安全,操纵方便。 

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图; 

图2为本实用新型剖视结构示意图。 

在图中:1、上座;2、下座;3、圆螺母一;4、圆螺母用止动垫圈;5、平垫圈;6、凸球面结构件;7、凹球面结构件;8、球面垫圈;9、锥面垫圈;10、连接轴;11、圆螺母二。 

具体实施方式

下面结合实施例对本发明进行进一步的描述: 

如图1、图2所示,一种用于检修汽轮机转子的专用支架,包括上座1和下座2,其特征在于,所述下座2上表面嵌设有凹球面结构件7,所述凹球面结构件7与下座2经螺栓连接,所述上座1与下座2上嵌设有的凹球面结构件7经连接轴10连接,所述连接轴10两端分别装配有圆螺母一3和圆螺母二11,所 述圆螺母一3与上座1之间设有圆螺母用止动挡圈4,该圆螺母用止动挡圈4并套设于连接轴10上,所述圆螺母用止动挡圈4与上座1之间设有平垫圈5,该平垫圈5并套设于连接轴10上,所述连接轴10上套设有凸球面结构件6,该凸球面结构件6设于上座1与下座2之间并与凹球面结构件7装配连接,所述凹球面结构件7与圆螺母二11之间设有球面垫圈8和锥面垫圈9,该球面垫圈8设于锥面垫圈9之上并套设于连接轴10上。 

本实用新型采用箱型封闭设计,结构更合理、稳定。四个地脚调整机构完全封闭在箱型底座内部,地脚增加了保护翼板,在丝杠出现异常时,翼板支在地上,不会造成事故发生。在机体水平底板上加装水平仪,在存放转子前,调整整个支架使支架垂直受力,增加支架的稳定性,存放支架更可靠。 

本实用新型采用托辊结构,托辊外套选用黄铜材料,采用离心铸造方式铸造,材料黄铜硬度小,与转子接触时,避免损伤转子。托辊采用四托辊摆动调心结构,托辊两个一组绕摆动轴转动,转子放置在支架托辊上的同时,托辊摆动使四个托辊都和转子支撑部位接触紧密,增加接触率,避免损伤转子。托辊座与底座的连接部分采用万向球面自调心结构,使托辊座可以任意摆动,当由于放置位置误差,转子轴心与托辊轴心不平行时,转子放置在支架上的过程中球面自调心结构自动摆动,保证转子始终与托辊保持线接触,增加接触率,接触率达98%以上。托辊座与底座之间加装滑动板,托辊座可沿转子轴向方向调整,调整范围为60mm,当两转子支架放置距离有误差时,可通过轴向调整调节,使放置位置最佳。避免了再次的整个支架的移动,节省时间,方便使用。两组托辊可以在转子的径向方向调整,在调整范围可以任意支撑转子不同轴径的位置,使支架受力最佳,方便转子的检修。 

本实用新型支腿也采用箱型结构设计,四地脚调整机构采用完全封闭设计, 高度可调整范围为100mm,在保证强度和刚度的基础上,整体更加美观。 

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