[实用新型]一种微型面包车用消声器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种微型面包车用消声器。 

背景技术

汽车消声排气系统的作用是降低排气噪声。目前通常用前消声器总成与后消声器总成结合的二级消声排气系统；前消声器总成为阻性结构的或共振型的，主要对中高频消声；后消声器是多腔结构,主要对低频消声；为降低成本需要一种只有一级的消声排气系统，这种消声排气系统的结构也需要能满足GB1495-2002国家噪声限值标准。

发明内容

本实用新型为了既降低成本又满足GB1495-2002国家噪声限值标准，提高消声排气系统的降噪效果,并降低系统的排气背压，本实用新型提出了一种微型面包车用消声器。

本实用新型的技术方案为：一种微型面包车用消声器，包括消声器本体、前端盖、后端盖、进气消声管、出气消声管、前隔板、后隔板、堵盖和谐振管，其特征在于：把消声器本体的内腔用前后隔板分为第一腔室、第二腔室、第三腔室；进气消声管贯穿了三个腔室，进气消声管位于第二腔室内的轴颈上均布设有多个小孔，第三腔为共振腔；其中第三腔室内的进气消声管的直径比前面的管径小；出气消声管通过前隔板贯穿在第一腔室和第二腔室中，出气消声管的两端分别设置在前端盖和后隔板上，出气消声管位于第一腔和第二腔室内的轴颈上均布设有多个小孔，在第三腔室的一端用堵盖密封；谐振管通过前隔板贯穿在第一腔室和第二腔室中，其中第一腔室也为共振腔。 

有益效果： 

本实用新型微型面包车用消声器，内部结构为抗性结构，插入损失大，全负荷下各个转速点的插入损失都大于32dB（A），最大达41dB（A），排气背压低，消音效果好。

附图说明

图1是本实用新型主视结构示意图。 

图2是本实用新型A-A结构示意图。 

1是消声器本体、2是前端盖、3是后端盖、4是进气消声管、5是出气消声管、6是前隔板、7是后隔板、8是堵盖、9是谐振管。 

具体实施方式

本实用新型如图1、2所示。 

一种微型面包车用消声器，包括消声器本体1、前端盖2、后端盖3、进气消声管4、出气消声管5、前隔板6、后隔板7、堵盖8和谐振管9，消声器1的内腔由前后隔板分为第一腔室、第二腔室、第三腔室；进气消声管4贯穿三个腔室，进气消声管4位于第一腔室内的轴颈上均布设有多个小孔，第二腔室内的轴颈上均布设有多个小孔，第三腔为共振型结构；其中第三腔室内进气消声管4的内径缩小；排气气流通过进气消声管4上的小孔在第二腔喷出。 

出气消声管5通过前隔板6贯穿在第一腔室和第二腔室，出气消声管5的两端设置在前端盖2和后隔板7上，出气消声管5位于第一腔和第二腔室内的轴颈上分布有多个小孔，第三腔室的一端用堵盖8密封；一部分气流通过出气消声管5在第二腔的小孔进入第一腔室，另一部分通过设计好的谐振管9进入第一腔室，即通过两个共振腔和一个谐振管的合理设计，低频部分的噪声峰值得到很好的控制，有效的降低了总噪声。 

本实用新型的性能指标如下： 

①、插入损失：全负荷各个转速下大于32dB（A）。

②、消声器内无吸声材料，无污染，节能环保。 

③、车外加速行驶噪声：(测试方法按GB1495-2002)≤74dB（A）。