[实用新型]叉车钢叉延长套有效
申请号: | 201120251676.X | 申请日: | 2011-07-07 |
公开(公告)号: | CN202214192U | 公开(公告)日: | 2012-05-09 |
发明(设计)人: | 鄂志伟;陈俊波;陈家旺;童庆望 | 申请(专利权)人: | 湖北省输变电工程公司 |
主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430063 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 叉车 钢叉 延长 | ||
技术领域
本实用新型涉及输配电电力线路施工使用的辅助设备,具体地说涉及一种叉车钢叉延长套。
背景技术
输配电电力线路施工过程中,需要使用抱杆的场合下,抱杆的进出库往往需要吊车或者叉车装卸,由于吊车吊装既不方便施工,而且成本费用也较高,所以一般优先选用叉车。但由于抱杆标准节的宽度超过已有叉车的钢叉长度,而且标准节中段是空格,所以很难用已有叉车来装卸。为了能够使已有叉车用于抱杆装卸,我们研制了叉车施工用延长套,将延长套套到叉车钢叉后,钢叉可用长度增加,这样在保证强度和摩擦力的前提下可以方便的使用叉车装卸抱杆。同样,叉车施工用延长套的使用也使叉车能够转运其他宽度更大的物体。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种能够增加叉车钢叉的长度、具备良好自锁功能并能承受抱杆重量的叉车钢叉延长套。
本实用新型所设计的叉车钢叉延长套,包括钢板焊接成的套体,所述套体的一端为切入口,所述套体的另一端设有切入斜面,所述套体的切入口与切入斜面之间通过套体的上端面与下端面连接,所述上端面为沿水平方向倾斜的斜面,所述下端面为水平面。
在上述技术方案中,所述上端面与水平面之间的倾角小于叉车钢叉的上端面与水平面之间的倾角。
在上述技术方案中,所述套体由焊接性良好的低合金高强度钢板焊接而成。
本实用新型设计的叉车钢叉延长套,其总长度比叉车钢叉长,而坡度较钢叉坡度小,这样既能很好的将延长套套紧到钢叉上,又能保证延长套很大一部分延伸在钢叉外面,增加了叉车钢叉使用长度,使叉车能叉起宽度更大的物件,在保证强度和摩擦力的前提下可靠地使用叉车装卸抱杆,整体结构简单,易于实现,使用起来也十分方便。
附图说明
图1为本实用新型的一种叉车钢叉延长套的主视结构示意图;
图2为图1的俯视图;
图3为图1的右视图;
图4为本实用新型的一种叉车钢叉延长套的使用状态参考图;
图中:1、套体,2、切入口,3、切入斜面,4、上端面,5、下端面,6、叉车钢叉。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1所示的叉车钢叉延长套,包括钢板焊接成的套体1,套体1的一端为切入口2,套体1的另一端设有切入斜面3,套体1的切入口2与切入斜面3之间通过套体1的上端面4与下端面5连接,上端面4为沿水平方向倾斜的斜面,下端面5为水平面。上端面4与水平面之间的倾角小于叉车钢叉的上端面与水平面之间的倾角,使叉车钢叉延长套的坡度较钢叉坡度小,能够将叉车钢叉延长套牢固地套在钢叉上。套体1由焊接性良好的低合金高强度16Mn钢材质的钢板焊接而成,衔接部分均是角焊。合理的选用材料和焊接工艺,使叉车施工用叉车钢叉延长套即能满足施工所需强度要求,又能达到使用长度。合理的倾角设计,使叉车钢叉延长套具备良好的自锁功能,使叉车施工用延长套在空载时不会自动脱落。
使用时,参考图4所示,将叉车钢叉从切入口2进入到套体1中,叉车钢叉放置到能够使叉车钢叉6的中部和套体1的切入口2卡紧的位置使叉车钢叉延长套自动锁紧,进入叉车装卸状态。
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