[实用新型]一种轴箱通风系统有效

专利信息
申请号: 201120251692.9 申请日: 2011-07-07
公开(公告)号: CN202148995U 公开(公告)日: 2012-02-22
发明(设计)人: 蔡顺清;张明明;李海宁;钟兆勇;姜宏瑞;纪海泉 申请(专利权)人: 埃斯倍风电科技(青岛)有限公司
主分类号: F03D11/00 分类号: F03D11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266101 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 轴箱 通风 系统
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种风力发电机,具体的说涉及一种风力发电机的轴箱通风系统。

背景技术

电力,是日常生产和生活中不可缺少的能量形式。传统的火力发电不但要消耗大量的化石资源,而且会排放大量的温室气体;核能发电虽然不排放温室气体,但是非常的危险,一旦出现事故,就会对环境造成不可逆转的破坏,所以各国近年来都在大力发展以风力发电为代表的清洁能源。

目前主流的风力发电机风轮都是采用轮毂加桨叶的形式,为了保证风轮的恒速转动,就需要对各个桨叶的迎风角度进行实时调节,调节功能需要在轮毂内安装控制器和电机来实现,而控制器就安装在轴箱内。在风力发电机运行的过程中,轴箱内的各种控制器始终都是处于工作状态的,为了避免轴箱内温度过高,就需要在轴箱箱体上安装通风系统。

现有的轴箱通风系统是在轴箱箱体表面上安装进气风扇和出气风扇,通过进气和出气所产生的空气流动,实现通风散热的功能。因为轴箱内器件比较多,所以两个风扇通常都是相邻安装的,因为风扇安装距离太近,箱体外空气刚刚被进气风扇吸入轴箱内,就被出气风扇排出轴箱外,这样就实现不了通风散热的功能,影响轴箱内器件的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题,就是克服上述已有技术的不足,提供一种能够避免因为轴箱上的进气风扇和出气风扇距离较近,而导致刚刚由出气风扇排出轴箱外的气体就又被进气风扇吸入轴箱内,或者由进气风扇刚刚吸入轴箱内的气体,就被出气风扇排出轴箱外。

为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:

一种轴箱通风系统,包括轴箱箱体和安装在轴箱箱体上的进气风扇和出气风扇,在轴箱箱体外部,进气风扇和出气风扇的两侧均安装固定板,一面开口的进气罩和出气罩通过固定板分别相对于进气风扇和出气风扇并留出气流通路后安装。

进一步的,所述的进气罩和出气罩均为一面开口的长方体。

进一步的,所述的固定板一端连接在轴箱箱体上,另一端相对于进气罩或出气罩的开口端弯成直角。

进一步的,所述的进气罩和出气罩通过螺钉安装在固定板的直角端。

进一步的,所述的进气罩和出气罩的相邻面都与轴箱箱体相连接。

进一步的,在轴箱箱体内部,进气风扇和出气风扇之间安装支撑板,进气导板与支撑板相连并相对于进气风扇安装,出气导板与支撑板相连并相对于出气风扇安装。

进一步的,所述的支撑板为两块,一块与进气导板连接,另一块与出气导板连接。

进一步的,所述的进气导板与支撑板之间的连接角度为90°-180°之间的任一角度。

进一步的,所述的出气导板与支撑板之间的连接角度为90°-180°之间的任一角度。

本实用新型的有益效果是:

因为在轴箱箱体外部,进气风扇和出气风扇的两侧均安装固定板,一面开口的进气罩和出气罩通过固定板分别相对于进气风扇和出气风扇并留出气流通路后安装。可以避免在进气风扇和出气风扇相隔距离不远的情况下,刚刚被出气风扇排出轴箱外的气体就又被进气风扇吸入轴箱内。

进气罩和出气罩均为一面开口的长方体,因为风力发电机往往会安装在比较荒凉偏远的地区,飞沙走石,空气中的灰尘含量很高,进气罩和出气罩采用以上的设计可以避免灰尘经由进气风扇和出气风扇进入轴箱内。

所述的固定板一端连接在轴箱箱体上,另一端相对于进气罩或出气罩的开口端弯成直角,采用这样的结构设计,可以在提高气罩和固定板连接强度的同时,进一步避免灰尘经由进气风扇和出气风扇进入轴箱内。

所述的进气罩和出气罩的相邻面都与轴箱箱体相连接,因为进气风扇和出气风扇在轴箱箱体上的安装位置较近,采用这样的结构设计可以进一步的避免刚刚被出气风扇排出轴箱外的气体就又被进气风扇吸入轴箱内。

在轴箱箱体内部,进气风扇和出气风扇之间安装支撑板,进气导板与支撑板相连并相对于进气风扇安装,出气导板与支撑板相连并相对于出气风扇安装。这样就可以更好的保证由进气风扇吸入轴箱内的气体可以在轴箱内充分流动后再被出气风扇排出轴箱外。

所述的支撑板为两块,一块与进气导板连接,另一块与出气导板连接。这样可以根据进气风扇和出气风扇之间的距离来规划支撑板的设置,优化轴箱箱体内部的气流走向。

进气导板与支撑板之间的连接角度为90°-180°之间的任一角度;出气导板与支撑板之间的连接角度为90°-180°之间的任一角度。经过试验,采用以上的角度设计,可以更好的使轴箱内的气流在进气风扇和出气风扇之间形成充分循环的回路。

附图说明

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