[实用新型]汽车座椅控制器有效
申请号: | 201120251953.7 | 申请日: | 2011-07-18 |
公开(公告)号: | CN202399957U | 公开(公告)日: | 2012-08-29 |
发明(设计)人: | 刘江涛 | 申请(专利权)人: | 天津市领航科技发展有限公司 |
主分类号: | B60N2/44 | 分类号: | B60N2/44 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 李莉华 |
地址: | 300270 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车座椅 控制器 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车技术领域,尤其是涉及一种汽车座椅控制器。
背景技术
目前,汽车座椅控制仍以手动控制为主,操作复杂,给驾驶者在驾驶过程中带来不便。
近年来,人机工程学在工业领域的应用发展很快,但将人机学的研究内容加载到汽车操控系统里面对汽车座椅进行人机性的调节依旧是空白。
随着计算机模拟技术的不断发展,通过对电脑输入一些特定数据来对一些命令进行模拟操控的技术已经被广泛地应用到控制系统里对一些控制进行模拟化操控。但是,在汽车控制领域里,还没有一个比较智能的自动化操控系统对座椅进行调解。
发明内容
本实用新型需要解决的问题是提供一种根据不同人群的体形特征对汽车座椅进行智能化调节的汽车座椅控制器。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种汽车座椅控制器,包括控制板,所述的控制板一端与座椅控制装置联接,另一端与汽车操作系统联接,该操作系统将驾驶者输入的体形数据转化成电子信号传输给控制板,控制板将这些信号与设定值进行分析比较后,输出相应的控制信号给座椅控制装置。
在上述汽车座椅控制器中,所述的控制板控制座椅控制装置调节座椅的数据依据于人机工程学关于汽车座椅人机性研究的内容。
本实用新型具有的优点和积极效果是:由于采用上述技术方案,使得驾驶者在开车前省去手动调节座椅的步骤,操作简便;人机工程学在汽车座椅调节方面的应用,使得不同体形的驾驶者在驾驶过程中感到更加舒适。
附图说明
图1是本实用新型的原理方框示意图
具体实施方式
如图1所示,本汽车座椅控制器包括控制板,控制板一端与座椅控制装置联接,另一端与汽车操作系统联接,该操作系统可以将驾驶者输入的命令转化成电子信号。
本实例的工作过程:驾驶者通过操作系统输入体形数据,操作系统将上述数据转化成电子信号传输给控制板,控制板将这些信号与设定值进行分析比较后,输出相应的控制信号给座椅控制装置。座椅控制装置根据接收到的控制信号对驾驶者的座椅进行人机性调节。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
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