[实用新型]用于配重弯头的工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种配重弯头固定夹紧的工装，具体是指一种在对重型弯头和直管焊接时，固定夹紧配重端的弯头的工装。

背景技术

重型钢材做为重要的支撑结构件得到越来越广泛的应用。有时根据客户的要求，需要在直管的一端固定焊接一段弯头。通常是采用手工电弧焊，手工焊效率低，对焊工要求高，质量受人为因素影响程度大，且劳动强度高。为此，技术人员提出可以利用平衡原理，在直管的另一端水平对称的增设一同样的弯头用于平衡直管两端的重量，使直管与弯头间的焊接实现埋弧自动焊。在进行自动埋弧焊时，一般是采取将焊枪固定，工件转动的方法来实现，为了保证焊接质量，工件旋转速度必须匀速。具体到重型直管与弯头的焊接，都是首先将直管和弯头点焊固定，然后整体旋转进行自动埋弧焊。但是由于弯头的尺寸、厚度、重量都很大，在不采取措施的情况下，旋转过程中由于弯头重心的变化势必造成转动不匀速带动直管翘曲，焊缝与焊枪的相对位置不断变化，将严重影响焊缝的质量。因此就需要设计并制造出一种工装，用于固定平衡端的弯头，需要保证弯头可以随直管转动不下落或分离，并且还可以随时拆卸。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种在对重型弯头焊接时，用于固定夹紧作为配重的平衡端的弯头的工装。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

用于配重弯头的工装，包括上卡、下卡、紧固钩，上卡和下卡是与弯头配合的卡装在弯头的内弯和外弯之间半圆环形结构，上卡和下卡的两端均设置向外延伸的带对应螺栓连接孔的翼板，对应的翼板之间设置连接螺栓，紧固钩通过一钢丝绳连接在与弯头内弯对应的上卡和下卡的连接处。

本实用新型的进一步改进在于：所述上卡和下卡上分别设置三个带径向紧固螺栓的凸块，凸块位于上卡和下卡对应弯头一侧的卡环端面上，上卡的凸块分布在靠近弯头的内弯的卡环端面上，下卡的凸块设置在靠近弯头的外弯的卡环端面上。

由于采用了上述技术方案，本实用新型取得的技术进步是：

本实用新型设计了弯头焊接时，配重弯头的卡具。将上卡和下卡对应卡装在内弯和外弯之间，通过紧固钩将内弯一侧的弯头端与对应侧的上卡或下卡固定连接，有效固定了配重弯头，防止配重弯头在焊接件旋转过程中脱落。在上卡和下卡上设置的凸块及紧固螺栓进一步保证了配重弯头的重心稳定，防止在旋转中脱落。本实用新型结构合理、形状美观，有效的解决了弯头焊接时因为不平衡引起的焊接不良问题，有效的卡接固定配重弯头，保证焊接质量。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型使用时的示意图。

其中，1、上卡，2、下卡，3、紧固钩，4、钢丝绳，5、凸块，6、翼板，7、螺栓，8、直管，9、配重用的弯头，10、需焊接的弯头。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明：

用于配重弯头的工装，如图1和图2所示，当需要在直管8的一侧焊接弯头时，在需焊接的弯头10的水平相对端设置配重用的弯头9，本实用新型用于卡接并固定直管8与配重用的弯头9的衔接处。本实用新型包括上卡1、下卡2、紧固钩3。上卡和下卡是与弯头直径匹配的半圆环形的结构，上卡和下卡的两端均设置向外延伸的翼板6，上卡和下卡的相对的翼板上设置对应的螺栓连接孔，对应的翼板6之间设置连接螺栓。使用时将上卡和下卡对应的卡装在弯头的内弯弧和外弯之间，则两端的翼板位于内弯和外弯处。紧固钩为设置在弯头的内弯一侧的端部的钩状结构，紧固钩将弯头的端部挂住。紧固钩伸出弯头外侧的一端通过一钢丝绳4连接在内弯一侧的上卡和下卡连接处，或者直接连接在翼板的螺栓上。所述上卡和下卡上分别设置三个带径向固定螺栓的凸块5，凸块位于上卡和下卡对应弯头一侧的卡环端面上，上卡的凸块分布在靠近弯头的内弯的卡环端面上，下卡的凸块设置在靠近弯头外弯的卡环端面上，这样的设计是为了更牢固的固定弯头与直管，防止在旋转中因为弯头的重心相对变化引起的问题。