[实用新型]地磁车位检测器和地磁车位检测系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及停车场的车位探测和数据采集管理领域，尤其涉及地磁车位检测器和它的地磁车位检测系统。

背景技术

随着汽车的普及，停车难，乱停车的恶性循环已成为城市的管理难点。在停车位不足的情况下，只能利用智能的停车场系统来提高车场车位的使用率。其核心就是车位检测。

   目前，车位检测具有以下几种方式：

一是磁感应线圈，地磁感应线圈检测经过几十年的发展到现今已标准化，技术成熟、易于掌握，计数精确且系统稳定，但存在线圈的安装和维护过程会使交通受阻、埋置线圈的切缝使路受损、路面施工导致线圈无法使用、易受到冰冻、盐碱或繁忙交通的影响、寿命短等弊端。

二是超声波车位检测，超声波车位检测采用超声波测距的工作原理，能可靠地检测车辆是否在停车位上，但由于采用主动式超声波探测，因此在探测过程中易受到环境因素的影响，不适合在室外环境使用；同时由于超声波的特性，容易出现误检测现象。

三是视频车位检测，视频车位检测适用于室内外停车场车位检测，并可提供交通数据信息和事故检测信息，它的不足之处在于夜晚进行车辆检测的精度比白天要低得多，同时，在信息的准确性上有很大误差。

无论采用磁感应线圈或超声波车位检测还是视频车位检测都有它们各自的弊端，所以急需一种安装方便，无论在室外或室内，还是在白天或黑夜的场合，均可保证高检测信息精度的车位检测器及利用该车位检测器构成的车位检测系统。

实用新型内容

为了得到这种安装方便，无论在室外或室内，还是在白天或黑夜的场合，均可保证高检测信息精度的车位检测器，本实用新型提出一种新的技术解决方案，具体内容如下：

一种地磁车位检测器，包括用于车位检测的地磁检测器，处理地磁检测器输出数据的控制器，用于所述控制器及上级机间通信的通讯器，以及对各器件进行供电的电源；所述地磁检测器，通讯器，电源分别连接控制器。

还包括一显示器，所述显示器与控制器相连。便于读取检测信息。

所述地磁检测器为一地磁传感器。

所述通讯器为RS485通讯网络。

而且，所述的地磁检测器还具有安装维护方便，施工成本低，可以抗车压的优点。

为了更好地监控地磁车位检测器的工作状态，同时可以及时获取地磁车位检测器的检测信息，而且安装方便，成本低廉，并可实现系统多功能化，本实用新型还公开了一种利用上述地磁车位检测器构成的地磁车位检测系统，具体内容如下：

一种地磁车位检测系统，包括上文所述的地磁车位检测器，收集地磁车位检测器检测信息并对该信息进行压缩打包的上级机，对地磁车位检测器检测信息进一步压缩打包的区域控制器；对地磁车位检测器检测信息再进一步压缩打包的节点控制器，对地磁车位检测器检测信息进行解压和处理的主控制器，计算机；所述地磁车位检测器输出端连接所述上级机输入端，上级机输出端连接区域控制器的输入端，区域控制器输出端连接节点控制器输入端，节点控制器输出端连接主控制器输入端，主控器输出端连接计算机。结构简单，连接安装方便。

所述上级机为地磁控制器。

所述地磁控制器输入端通过RS485通讯网络连接地磁车位检测器的控制器输出端。利用地磁控制器实时获取地磁检测器的信息。

所述地磁车位检测器数量为四。一个地磁车位系统可以监控多个地磁车位检测器的检测信息，实现了系统的多功能化，并节省了成本。

本实用新型产生了如下有益的效果：

本实用新型公开的地磁车位检测器可以用于室内外等复杂环境检测车场流量和检测车位状态，安装维护方便，施工成本低，可以抗车压，检测灵敏度高，满足人们对多样化功能需求的需要；而本实用新型公开的地磁车位检测系统则可以更好地监控地磁车位检测器的工作状态，同时可以及时获取地磁车位检测器的检测信息，而且安装方便，节约成本，并可实现系统多功能化。

附图说明

图1为本实用新型的地磁车位检测器结构示意图；

图2为本实用新型中使用图1地磁车位检测器的地磁车位检测系统结构示意图。

具体实施方式：

如图1所示，本实用新型公开了一种地磁车位检测器，包括用于车位检测的地磁检测器，处理地磁检测器输出数据的控制器，用于控制器及其上级机间通信的通讯器，以及对各器件进行供电的电源。地磁检测器，通讯器，电源分别连接控制器。通讯器为一RS485通讯网络，通过这个网络实现地磁检测器与上级机之间的数据传输。