[实用新型]一种四连杆卷布运输车

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是一种运输车，具体地说是用于印染行业的一种卷布运输车。

背景技术

在印染行业生产过程中，但目前对开幅和打卷布的运输主要采用架子车搬运，费工费力，工作效率低。由于打卷布重量大，架子车搬运非常困难，经常造成安全事故，影响企业的经济效益。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术的不足，提供的一种四连杆卷布运输车。通过四杆控制机构，通过液压控制装置完成提升或降低车架尾部挂装卷布托架，该运输车操作简单，使用方便，安全可靠。

本实用新型的技术方案是：一种四连杆卷布运输车，包括控制手柄、推杆、车架、液压缸、竖板、弹簧、车轮、车轮竖轴、销轴、第一连杆、第二连杆、第一轴、第二轴，卷布架；其特征在于：控制手柄安装在推杆上，推杆装在液压缸侧板上，前轮竖轴上端焊接有横板，液压缸底面焊接在横板上，横板两端设有孔；液压缸活塞杆顶端头与车架(三角形)前端用销轴铰链装在一起；车架后部平板上设有圆柱销(金属)，两侧车架纵梁前后分别焊接有第一竖板和第二竖板，竖板的下端设有孔，第一竖板孔内装有第一轴，第二竖板孔内装有第二轴；竖杆中间设有孔，竖杆中间孔套装在第一轴上；第一连杆前端与焊接液压缸下面横板端头铰链装在一起；第一连杆的后端头与第一竖杆的上端铰链装在一起，用销轴将第一竖杆下端头与第二连杆前端头铰链装在一起，用销轴将第二连杆后端头与后轮竖轴的中间孔铰链装在一起，后轮竖轴的上孔套装在后竖板孔内装的第二轴上；销轴插装后轮竖轴的下孔内，将后轮装在后轮竖轴上；螺母分别上在第一轴和第二轴两端头上，将第一轴和第二轴锁定在第一竖板和第二竖板上。

本实用新型所述前后或左右纵向车架下面安装的连杆与其它部件结构、安装位置和安装方法完全相同。

本发明的有益效果是：一种四连杆机构卷布运输车，通过控制手柄使液压缸内的活塞杆伸起，在力的作用下，使三角形车架前端向上提起，在纵向车架下面安装的第一连杆牵拉作用下，使套装在前竖撑板孔内的第一轴上的第一竖杆下端向后移动，并带动铰链在第一竖轴下端的第二连杆向后移动，第二连杆推动后轮竖轴，绕安装固定在竖板孔内第二轴转动，将后轮竖轴向后平放，使三角形车架尾部下降。当需要运送卷布时，将车架推到装有卷布的托架下面，使车架平板上的圆柱销对准托架横撑杆上圆孔，然后打开泄压阀，使液压活塞杆下行，在四连杆机构的作用下，使三角形车架尾部上升，使车架平板上的圆柱销插装在托架横撑杆上圆孔托架横撑杆上圆孔内，将卷布运到指定的位置。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明做进一步说明

图1、是本实用新型结构示意图

图2、卷布托架

图3挂装卷布托架运输车结构示意图

在图中1、前轮，2、前轮竖轴，3横板，推杆，4、第一侧板，5、弹簧，6第二侧板，7、液压缸，8、推杆，9、第一销轴，10、活塞，11、第一连杆，12、第二销轴，13、竖杆，14、第一轴，15、第三销轴，16、第一竖板，17、车箱板，18、圆柱销，19、第二轴，20、第二竖板，21、第五销轴，22、后轮竖轴，23第二连杆，24、卷布，25、卷布架，26、圆孔，27、轮。

具体实施方式

前轮1装在前轮竖轴2上，竖轴2上焊接有横板3，横板3的两端设有孔，横板3焊接有第一侧板4，手动液压油缸7底面焊接在横板上。活塞杆10与17、车箱板牵引杆用第一销轴9铰链装在一起，液压缸侧面焊接有第一侧板4和第二侧板6，第一侧板4和第二侧板6之间装有弹簧5，推杆(管钢)8下端用销轴第二侧板6上，钢丝穿装在，推杆8和弹簧5孔内，钢丝下端与液压缸柱塞连接在一起，钢丝上端与环形手柄连接在一起。在车箱板17前后两侧前后端焊接有带孔的第一竖板16和第二竖板20；第一轴14两端头装在车箱板17前端两侧第一竖板16的孔内，螺母上在第一轴14两端头，将第一轴14锁定在第一竖板16上；第二轴19两端头装在车箱板17后端两侧第二竖板20的孔内，螺母上在第二轴19两端头，将第二轴19锁定在第二竖板20上。分别将竖杆13中间的孔套装在第一轴14上，第一连杆11的两端头分别用销轴与横板3的端头和竖杆13的上端铰链联接在一起，竖杆13下端与第二连杆23的一端用销轴铰链联接在一起，用销轴将第二连杆23的另一端与后轮竖轴22中间孔铰链联接在一起；后轮竖轴22上孔用销轴铰链在第二竖板20上，用销轴插装在后轮竖轴22下孔内，将后车轮装在后轮竖轴22上。车箱板17上焊接有圆柱销18(金属)，卷布架25上孔26套装在圆柱18上，轮27分别装在卷布架25轮支撑杆上。