[实用新型]汽车电子油门踏板有效
申请号: | 201120253901.3 | 申请日: | 2011-07-19 |
公开(公告)号: | CN202174939U | 公开(公告)日: | 2012-03-28 |
发明(设计)人: | 白宇 | 申请(专利权)人: | 安徽沃巴弗电子科技有限公司 |
主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 237421 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 电子 油门 踏板 | ||
技术领域:
本实用新型涉及到一种机动车部件,具体涉及一种汽车电子油门踏板。
背景技术:
随着社会经济水平的提高,人们对生活的需求也在不断的提高。如今,车辆已成为人们出行的必需工具。近年来,随着各种车辆的日益增多,人们对汽车性能的要求越来越高,随汽车智能化程度的增加,传感器在汽车上的应用越来越多。油门踏板角位置是汽车智能化控制中的一个重要参数,目前市场上,由于传感器的精度不高导致车的性能下降的例子比比皆是,所以设计一款精度高的电子油门踏板已迫在眉睫。
实用新型内容:
本实用新型为解决现有技术中存在的不足,提供了一种能克服上述缺陷,设计合理、工作精度高的电子油门踏板。
本实用新型的技术方案:
汽车电子油门踏板,包括底座、弹簧、踏板臂、转轴、弹片、基片、密封圈、侧盖、下盖和KD部件,所述的弹簧包括内弹簧和外弹簧,所述的踏板臂固定在底座上,所述的转轴转动安装于底座和踏板臂的转轴孔内,所述的弹片经热熔固定在转轴固定柱上,且与基片电连接,所述的基片上印刷有电路,所述的密封圈置于底座和侧盖之间的密封圈槽内,其特征在于:所述的侧盖通过螺丝固定在底座上,所述的下盖通过卡扣与底座连接,所述的KD部件固定在踏板臂底部,所述的底座上设有端子定位台阶和一支柱,所述的台阶与端子的位置正对,所述的支柱四周设有多个筋位。
所述的一种汽车电子油门踏板,其特征在于:所述的台阶设计为长方体形。
所述的一种汽车电子油门踏板,其特征在于:所述的多个筋位绕所述的支柱均匀分布。
本实用新型的优点:
本实用新型中增加了台阶和支柱是端子和基片之间的接触更平稳,支柱周围设有均匀分布的筋位,可以是支柱均匀受力,增加了其寿命,本实用新型设计合理,工作精度高。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为底座的局部放大图。
具体实施方式:
参见附图:
汽车电子油门踏板,包括底座1、弹簧2、踏板臂3、转轴4、弹片5、基片6、密封圈7、侧盖8、下盖9和KD部件10,所述的弹簧2包括内弹簧和外弹簧,所述的踏板臂3固定在底座1上,所述的转轴4转动安装于底座和踏板臂3的转轴孔内,所述的弹片5经热熔固定在转轴4固定柱上,且与基片6电连接,所述的基片6上印刷有电路,所述的密封圈置7于底座1和侧盖8之间的密封圈槽内,所述的侧盖8通过螺丝固定在底座1上,所述的下盖9通过卡扣与底座1连接,所述的KD部件10固定在踏板臂3底部,所述的底座1上设有端子定位台阶11和一支柱12,所述的台阶11与端子的位置正对,所述的支柱12四周设有多个筋位,台阶11设计为长方体形,多个筋位绕所述的支柱12均匀分布,保证端子与基片6平稳接触。
最后说明的是,以上本实施例中仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
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