[实用新型]可润滑式直流减速电机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种减速电机，尤其是一种可润滑式直流减速电机。

背景技术

原减速电机的变速箱都是封闭式结构，内部齿轮使用时间长了之后容易生锈，影响减速机的正常运转。

实用新型内容

为了克服减速电机变速箱无法加入润滑油的不足，本实用新型提供了一种可润滑式直流减速电机。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种可润滑式直流减速电机，包括电机、变速箱、轴接头和机外壳，电机固定在变速箱的一侧，轴接头固定在变速箱的另一侧，机外壳穿过轴接头嵌套在变速箱上，并和变速箱定位连接，该减速电机的变速箱上处设有一个导油槽。

根据本实用新型的另一实施例，进一步包括：导油槽为内凹式。

本实用新型的有益效果是：使用该减速电机通过变速箱上的导油槽，可以随时加入润滑油，对变速箱内的齿轮进行维护，并能防止润滑油溅出，提高了工作效率，节约了成本。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的示意图。

图中1.电机，2.变速箱，3.轴接头，4.机外壳，5.导油槽。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1是本实用新型的结构示意图，包括电机1、变速箱2、轴接头3和机外壳4，电机1固定在变速箱2的一侧，轴接头3固定在变速箱2的另一侧，机外壳4穿过轴接头3嵌套在变速箱2上，并和变速箱定位连接，该减速电机的变速箱2上处设有一个导油槽5，导油槽5为内凹式。

工作时，将润滑油通过导油槽5渗入变速箱2内，对变速箱2里的齿轮进行润滑维护，然后将机外壳4穿过轴接头3盖在变速箱2上，节约了成本，提高了功效。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。