[实用新型]一种盾构皮带机驱动调向装置有效
申请号: | 201120255636.2 | 申请日: | 2011-07-20 |
公开(公告)号: | CN202132050U | 公开(公告)日: | 2012-02-01 |
发明(设计)人: | 叶蕾;张宁川;袁文征;王杜娟 | 申请(专利权)人: | 中铁隧道装备制造有限公司 |
主分类号: | E21D9/12 | 分类号: | E21D9/12;E21D9/06 |
代理公司: | 郑州科维专利代理有限公司 41102 | 代理人: | 马忠 |
地址: | 450016 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 盾构 皮带机 驱动 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及隧道盾构掘进渣土输送技术领域,主要为一种隧道施工盾构在小曲线上掘进时皮带纠偏、调向的工艺,具体为一种皮带机驱动调向装置。
背景技术
目前,在国内现有地下隧道工程盾构施工中,基本都采用皮带机渣土输送和编组列车出渣系统配合使用。在刀盘不间断开挖、皮带机物料实时输送、编组列车渣士连续转运过程中,保证物料输送系统安全畅通,是保证出渣过程顺利的关键。盾构机掘进线路依照隧道线路设计分直线段掘进和曲线段掘进。直线段掘进时皮带机运转正常,渣土输送正常;曲线段掘进时如果皮带机不及时调整,皮带会往曲线内侧跑偏,严重时会造成掉渣、漏渣和皮带损坏,极大的破坏了施工环境、影响了渣土输送效率,增加了人员的工作量及维护成本,严重时会影响盾构正常掘进。皮带机设计如何适应在曲线段,特别是小曲线段中掘进,是解决小曲线掘进皮带跑偏的重要技术之一。
由于隧道施工用皮带机使用工况的特殊性,皮带架及皮带机驱动部固定在两节相邻的后配套拖车上,曲线掘进过程中会引起两节拖车偏转一定角度,导致布置在后一节拖车上的皮带机驱动部相对于前一节皮带架形成一定摆角,使皮带速度方向与驱动滚筒法线方向不一致导致皮带跑偏。皮带架部位皮带跑偏可以通过改变托辊法线方向与皮带速度方向角度(即改变托辊支撑角)、调整皮带架角度、设置导向挡辊等常规方法实现调偏。皮带机驱动部由于使用工况的特殊性,驱动部布置有出渣口、驱动电机、皮带清洗装置、张紧装置等,加之皮带机驱动部较长,当小半径曲线掘进时,常规调偏措施难以实施。固定式的皮带机驱动部皮带跑偏难以调整,造成掉渣、漏渣和皮带损坏,极大的破坏了施工环境、影响了渣土输送效率,增加了人员的工作量及维护成本,严重时会影响盾构正常掘进。
因此,提供一种可以满足小曲线掘进时皮带调整的要求,同时不影响皮带机驱动部其他功能正常运转的结构简单、操作方便,且经济适用的盾构皮带机驱动部调向装置,已经是一个急需解决的问题。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足,本实用新型公开了一种铰接浮动形式的盾构皮带机驱动部调向装置。本装置可满足小曲线掘进时皮带调向纠偏要求,同时不影响皮带机驱动部其它功能,结构简单、操作简便、经济实用的皮带机驱动调向装置。
一种盾构皮带机驱动调向装置,皮带机驱动部整体为铰接浮动形式,即铰接销(3)配合后部拉杆可调形式;皮带机驱动部滑道钢结构为封闭矩形框架结构,矩形框架结构与驱动部之间为滑道支撑,框架结构前部设置铰接点,后部设置有张紧环链限位块(11)及拉杆可调装置(12);前部支架(1)通过固定在拖车(20)上的铰接销(3)与矩形框架(10)的前部连接;矩形框架(10)的后部中梁处连接有矩形框架后部延伸梁(19),矩形框架(10)的后部中梁上还设置有环链限位块(11),环链限位块(11)由圆钢焊接于矩形框架(10)后部的中梁处;矩形框架后部延伸梁(19)两侧连接有拉杆可调装置(12)。
所述的拉杆可调装置(12)由连接在拖车(20)上的第一可调拉杆连接座(15)和与第一可调拉杆连接座(15)连接的螺旋扣(16),与螺旋扣(16)连接的卸扣(17),与卸扣(17)连接的第二可调拉杆连接座(18)连接组成。
拖车(20)上还固定有张紧座(14),张紧座(14)通过张紧环链与驱动滚筒(6)连接,张紧环链上设置有手板葫芦(13),张紧环链同时经过环链限位块(11)。
在矩形框架(10)上通过滑道支撑设置有皮带机头部驱动电机、驱动滚筒(6)、集料斗(7)、聚氨酯清扫器(8)、第一合金清扫器(5)、第二合金清扫器(4)、出渣斗(9);皮带(2)绕过驱动滚筒(6),并经过聚氨酯清扫器(8)、第一合金清扫器(5)、第二合金清扫器(4),在滚筒(6)的下方设置有出渣斗(9)。
积极有益效果:本实用新型当盾构在小曲线掘进时,可以通过调节驱动部矩形框架结构后部可调拉杆,使皮带输送速度方向与驱动滚筒法线方向一致,达到驱动部皮带纠偏的目的,本实用新型有利于改善施工环境、提高渣土输送效率,减少了人员的工作量及维护成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的结构俯视图;
图3为图1中A向结构示意图图;
图4为调整纠偏后结构示意图;
图5为图1中I处放大结构示意图;
图6为图1中H处放大结构示意图;
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