[实用新型]用于装配汽车遮阳板安装座的设备有效

专利信息
申请号: 201120255826.4 申请日: 2011-07-20
公开(公告)号: CN202180730U 公开(公告)日: 2012-04-04
发明(设计)人: 戴初发 申请(专利权)人: 宁波市阳光汽车配件有限公司
主分类号: B60J3/00 分类号: B60J3/00
代理公司: 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 代理人: 代忠炯
地址: 315175 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 用于 装配 汽车 遮阳板 安装 设备
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及汽车配件领域,具体讲是一种用于装配汽车遮阳安装座的设备。

背景技术

汽车遮阳板,是为遮挡射入驾驶员(包括副驾驶员或乘客)眼睛的眩光而设置的板状部件(本体)和安装部件的总称,它安装在汽车前挡风玻璃的横梁上。其中,汽车遮阳板的安装座包括转轴和安装板,安装板固定在汽车横梁上,转轴的一端与安装板转动连接,另一端与遮阳板本体插接。现有技术的转轴的一端是工人手工铆接在安装板上的,不但劳动强度大,而且生产效率低下,也不利于实现生产自动化。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种能降低劳动强度,从而提高生产效率、有利于实现生产自动化的用于装配汽车遮阳板安装座的设备。

为解决上述技术问题,本实用新型提供的用于装配汽车遮阳板安装座的设备,它包括机架、支架、滑轨、夹具、铆压气缸组件和推进气缸组件;其中,所述的滑轨固定在机架上,铆压气缸组件通过支架连接在机架上,夹持有汽车遮阳板安装座的转轴和安装板的夹具滑动连接在滑轨上,推进气缸组件连接在机架上,且与夹具连接。

所述的支架包括上板、压板、支柱和导柱,所述的上板通过支柱与机架连接,所述的压板位于上板下方,并通过滑套与导柱滑动连接,导柱的一端与上板连接,另一端与机架连接;所述的铆压气缸组件固定在上板上,铆压气缸组件的活塞杆与压板连接。

所述的夹具包括水平滑块、导向杆、弹簧、垂直滑块和垂直滑轨,所述的水平滑块滑动连接在滑轨上,所述的导向杆套有弹簧且导向杆的一端与水平滑块固定连接,所述的垂直滑轨的一端与水平滑块呈垂直方向的固定连接,垂直滑块与垂直滑轨滑动连接且同时与导向杆滑动配合;所述的水平滑块具有可放置转轴长杆的凹槽,所述的垂直滑块具有可放置安装板的容腔。

采用以上结构后,本实用新型与有技术相比,具有以下优点:由于在装配汽车遮阳板安装座的转轴和安装板时,代替工人手工铆接,完全通过本设备来实施,不但降低劳动强度,而且提高生产效率,更加有利于实现生产自动化。

作为改进,所述的垂直滑块与垂直滑轨的滑动连接为燕尾槽结构的滑动连接。采用这种燕尾槽结构的连接方式,既具备了使垂直滑块与垂直滑轨滑动连接的功能,同时又使垂直滑块在水平方向上得到限位。

作为进一步改进,所述的水平滑块上具有适配导向限位块,所述的适配导向限位块位于垂直滑块的下方。采用这种结构后,使垂直滑块在下滑到一定距离后受到适配导向限位块的导向,实现垂直运动的精密导向和限位,确保有效安装连接同时保护产品不被破坏。

作为更进一步改进,所述的滑轨的一端连接有用于限制夹具位置的限位块。采用这种结构后,使夹具在滑动方向上有了限位,从而使铆压的位置更加准确和稳定。

作为再进一步地改进,所述的推进气缸组件通过L形支座与机架连接,其中,L形支座的一个折板与机架连接,另一个折板与推进气缸组件连接,推进气缸组件的活塞杆与水平滑块的一端连接。采用这种结构后,使本设备的结构更加简单。

附图说明

图1是汽车遮阳板安装座的爆炸结构示意图。

图2是本实用新型用于装配汽车遮阳板安装座的设备的结构示意图。

图3是本实用新型用于装配汽车遮阳板安装座的设备的另一种状态结构示意图。

图4是本实用新型用于装配汽车遮阳板安装座的设备中夹具的放大结构示意图。

其中:1、铆压气缸组件;21、上板;22、支柱;23、导柱;24、压板;25、滑套;3、滑轨;4、夹具;41、水平滑块;42、导向杆;43、弹簧;44、适配导向限位块;45、垂直滑轨;46、垂直滑块;47、凹槽;48、容腔;5、推进气缸组件;6、L形支座;7、机架;8、限位块;9、转轴;10、安装板。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细地说明。

由图1~图4所示的本实用新型用于装配汽车遮阳板安装座的结构示意图可知,它包括机架7、支架、滑轨3、夹具4、铆压气缸组件1和推进气缸组件5。其中,所述的滑轨3固定在机架7上,铆压气缸组件1通过支架连接在机架7上,夹持有汽车遮阳板安装座的转轴9和安装板10的夹具4滑动连接在滑轨3上,推进气缸组件5连接在机架7上,且与夹具4连接。

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