[实用新型]一种绞吸式挖泥船定位桩控制液压阀组

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械液压领域，尤其指一种工作能力2500m3/h以上的大型液压驱动绞吸式挖泥船定位桩控制液压阀组。 

背景技术

绞吸式挖泥船是目前在海洋疏浚工程中运用较广泛的一种船舶，尤其是大型液压驱动绞吸式挖泥船，在港口、航道、填海工程中应用极为广泛。它是利用泥浆管前端围绕泥浆吸口装设旋转绞刀装置，已定位桩为圆心，在扇形面内将海底泥沙进行切割和搅动，经吸泥管将绞起的泥沙物料，在两道或三道强大的输送泵，通过最远长达5Km的输送管道，输送到指定排放地点，整船作业时，通过定位桩台车系统进行步进前行实现连续工作，它的挖泥、卸泥等工作过程，全部一次连续完成，是一种效率高、成本较低的挖泥船，是良好的疏浚机械。定位桩控制液压阀组是该设备的一个重要部件，控制定位桩工作的全过程。该阀组中一个关键回路是要求在定位桩抬起时高压封闭，可靠悬停，下桩时液压快速释放，保证定位桩的快速下降，由于通流量非常大，该阀组的通流直径规格在100mm以上，目前，该部分阀体本身都是靠油压的作用被动开启、靠自身的弹簧自动复位关闭，使得高压封闭与快速开启、关闭不能兼顾，作业效率很低，同时加工设计复杂，维修不便。 

现有的绞吸式挖泥船设备中，还没有能高压封闭同时快速开启、关闭的控制液压阀组出现。 

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现状，提供一种能高压封闭与快速开启、关闭的控制液压阀组，用于改进现有的液压阀组结构。 

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：改变该阀组主阀的标准结构，简化原有复杂回路，给该阀组增加一套旁控的高压小流量液压回路，即利用主动阀替代原有的被动阀，主动阀由控制阀与主阀形成一体，简化原有的复杂回路，实现主阀的关闭可靠，动作迅速。 

作为改进，主阀主体由阀块、活塞型阀芯、旁控油路等组成。通过操控相对容易的旁控油路，控制主阀的封闭、快速打开和关断，满足定位桩台车步进的要求。 

与现有技术相比，本实用新型利用主阀旁路控制替代原有的被动控制，更好的满足了设备作业需求，提高了作业效率，投资和维护成本较低，非常具有实用价值。 

附图说明

图1为改进前的阀组结构示意图； 

图2为本实用新型实施例的原理图； 

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。 

如图1、图2所示，原有的定位桩控制液压阀组1是利用被动控制阀3上的控制口7和弹簧9控制工作油路2的开启与关闭。本实用新型是利用主阀4替代被动控制阀3，工作油路2经主阀4形成可控油路，主阀4由缸体5、活塞6、第一控制口7、第二控制口8组成，第一控制口7和第二控制口8与液压动力源的进/出油管连接形成旁控油路，控制主阀4的开闭从而控制工作油路2的迅速导通和关断，更好的满足了设备作业需求，提高了作业效率。