[实用新型]一种电池盖板组件及含有该盖板组件的锂离子电池

说明书

技术领域

本实用新型涉及锂离子电池领域，更具体地说，涉及一种电池盖板组件及含有该盖板组件的锂离子电池。

背景技术

在石油等不可再生资源日渐枯竭，环境污染越发严重的背景下，人们对新能源汽车所寄予很大的期望。而动力电池则是新能源汽车的心脏，由于汽车具有较高的机动性，其在使用过程中会经常发生振动、撞击等现象，这就对动力电池的安全性和可靠性提出了极高的要求，同时，电池一般作为移动能源供应设备，对其体积和重量也有较高的要求。

当前的技术条件下，在现有的电池结构中，盖板的绝缘一般通过绝缘面垫实现，而且往往是在包装出货的时候才进行装配或粘贴的，这种方式存在一些缺点，例如：一方面，在电池的使用过程中，另外增加的盖板绝缘件有较高的脱落风险，加大了异物造成引出电极与盖板主体的之间的短路风险；另一方面，在受到刺激和碰撞时，面垫类的盖板绝缘件容易受损，易造成短路，在电池的制作过程中，电池恒流后和包装前等各工序中，引出电极与盖板之间短路的风险高，容易造成安全隐患。

具体的，如图1中所示，为传统的盖板绝缘结构，该电池盖板组件包括引出电极1'、盖板绝缘件2'、盖板主体31'及盖板铆钉32'，引出电极1'为扁平状，盖板主体31'包括盖板主体圆角A 312'、盖板主体圆角B 313'和盖板主体圆角C 311'，但是盖板绝缘件2'只是覆盖了盖板主体31'的下表面以及引出电极1'和盖板铆钉32'的部分区域，而并没有覆盖盖板主体31'的上表面，在电池生产过程中，一旦有任何的非预期导电异物盖板主体31'的上表面相接触，电池就会发生短路，存在非常严重的安全隐患。

而且，此类传统的盖板绝缘结构，通常是在使用过程中，采用绝缘面垫等组装部件，以配合或者备胶粘合的方式与盖板主体31'相连接，从而形成盖板绝缘件2'，起到绝缘的作用。但是以此方式所实现的绝缘，在盖板铆钉32'、盖板主体圆角A 312'、盖板主体圆角B 313'、盖板主体圆角C 311'等区域，常常出现粘贴操作困难，剥离强度不够，局部粘接失效等缺点，另外，盖板绝缘件2'的绝缘强度和稳定性均较差，当受到外力作用时，备胶容易失效，导致绝缘层脱落，或者配合间隙处失效，绝缘可靠性差，安全隐患高。

实用新型内容

本实用新型为解决引出电极与盖板在电池制造过程中存在短路风险，以及在电池使用过程中存在绝缘失效风险的技术问题，提供一种本身具备绝缘功能的新型结构电池盖板组件。

本实用新型提供一种电池盖板组件，包括盖板、引出电极1及盖板绝缘件2；其中，盖板包括盖板主体31和盖板铆钉32；盖板绝缘件2包括盖板主体上表面绝缘层22、盖板主体下表面绝缘层23和盖板铆钉绝缘层21；

盖板主体上表面绝缘层22、盖板主体下表面绝缘层23和盖板铆钉绝缘层21为一体式结构；盖板主体上表面绝缘层22设置于所述盖板主体31的上表面、所述盖板主体下表面绝缘层23设置于所述盖板主体31的下表面、所述盖板铆钉绝缘层21设置于所述盖板铆钉32的内表面、所述盖板铆钉32的外表面以及所述盖板铆钉32与所述引出电极1之间；盖板绝缘件2与所述引出电极1及所述盖板为一体式结构。

本实用新型还提供了一种锂离子电池，包括电池盖板组件、壳体10、极芯12和电解液11。极芯12和电解液11封装在上述壳体10与电池盖板组件形成的密封空间内；其中，上述电池盖板组件为本实用新型提供的电池盖板组件。

与传统的面垫等盖板绝缘方式相比，本实用新型所提供的电池盖板组件中，盖板绝缘件2与引出电极1、盖板主体31及盖板铆钉32之间形成一个整体，避免了盖板绝缘件2与盖板主体31之间粘接不良或局部脱离等失效风险，大大降低了盖板绝缘失效的概率，提高了电池的安全可靠性；在使用过程中，当盖板受到不可预测碰撞时，传统的绝缘面垫容易被刺穿，容易出现绝缘失效。本实用新型盖板绝缘件具有更好的强度，抗刺穿和撞击能力大大提高，大大降低了类似的绝缘失效风险。

而且，当单体电池之间的连接片出现连接失效，或者受到不预期外力作用接触或冲击到盖板时，本实用新型由于具备很好的绝缘层，大大降低了短路风险，提高整个电池组的安全可靠性。

附图说明

图1是现有技术提供的盖板组件示意图；

图2是本实用新型提供的盖板组件示意图；

图3是本实用新型提供的另外一种盖板组件示意图；

图4是本实用新型提供的整体电池示意图。

附图标记说明：

1—引出电极                    2—盖板绝缘件