[实用新型]一种飞机引擎起动机离合转速测试台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种测试台，尤其涉及一种飞机引擎起动机离合转速测试台。

背景技术

目前，飞机引擎起动机离合器需要进行测试，但是，进口测试台由于噪音大、靠人工听、测试点不明显，一般存在脱开转速和在啮合转速测试不准确的问题。

并且，现有的测试台无法测试整机，仅仅能够测试离合器，因此，带有一定的不足和缺陷。

实用新型内容

本实用新型为了克服上述缺点，提供了一种飞机引擎起动机离合转速测试台，所述测试台能够覆盖测试整机和离合器。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案如下：

一种飞机引擎起动机离合转速测试台，包括调速电机、增速器、力矩传感器、转速传感器和变速调速系统，其中，所述变速系统连接所述调速电机，所述调速电机通过增速器、力矩传感器和转速传感器连接在一起，所述转速传感器与被测件连接在一起。

进一步地，优选的结构是，所述被测件是被测件整机或被测件离合器。

进一步地，优选的结构是，还设有力矩器，所述力矩器与所述被测件离合器连接在一起。

本实用新型采取了上述方案以后，经过测试证明，其能够实现整机和离合器的脱开转速和再啮合转速的测试，并且，其测试过程简单，具有较好的技术效果。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进行详细的描述，以使得本实用新型的上述优点更加明确。

图1是本实用新型飞机引擎起动机离合转速测试台的一种实施例示意图；

图2是本实用新型飞机引擎起动机离合转速测试台的另一实施例示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例来对本实用新型进行描述。

图1是本实用新型飞机引擎起动机离合转速测试台的一种实施例示意图，如图所示，该实施例之中，主要是对被测件离合器进行测试的。

如图，所述飞机引擎起动机离合转速测试台，包括调速电机、增速器、力矩传感器、转速传感器和变速调速系统，其中，所述变速系统连接所述调速电机，所述调速电机通过增速器、力矩传感器和转速传感器连接在一起，所述转速传感器与被测件离合器连接在一起。

其中，还设有力矩器，所述力矩器与所述被测件离合器连接在一起。

图2是本实用新型飞机引擎起动机离合转速测试台的另一实施例示意图，如图所示，该实施例之中，主要是对被测件整机进行测试的。

如图，所述飞机引擎起动机离合转速测试台，包括调速电机、增速器、力矩传感器、转速传感器和变速调速系统，其中，所述变速系统连接所述调速电机，所述调速电机通过增速器、力矩传感器和转速传感器连接在一起，所述转速传感器与被测件整机连接在一起，其中，本实施例与上述实施例不同之处在于没有设有力矩器。

上述实施例的工作原理如下：

变频调速系统、调速电机、增速器给出不同的转速，反向带动被测件离合器旋转，力矩器给离合器棘轮加载，其中，不论脱开还是再啮合，力矩信号都会阶跃变化，并且，测试点即为力矩阶跃点，此时的转速读数就是脱开或再啮合转速。

下面是一个实施例中整机与离合器组件测试的一般要求：

1.提供最大转速：6600转/分

2.测试转速范围：2000-6200转/分

3.示值精度：±1％

4.噪音水平：小于120分贝

5.脱开转速和再啮合转速测试点判定应相对准确

其中，在一个优选的实施例装置，还设有控制显示台(未示出)，在其上面装有显示转速、力矩和时间的数字面板表，以及控制与设置用的旋钮、按钮、电源开关、指示灯等等、其内还装有高性能变速器、接触器、继电器、通用接口板以及各种模拟电路(应变放大器等)、电气成件。

本实用新型采取了上述方案以后，经过测试证明，其能够实现整机和离合器的脱开转速和再啮合转速的测试，并且，其测试过程简单，具有较好的技术效果。

需要注意的是，上述具体实施例仅仅是示例性的，在本实用新型的上述教导下，本领域技术人员可以在上述实施例的基础上进行各种改进和变形，而这些改进或者变形落在本实用新型的保护范围内。

本领域技术人员应该明白，上面的具体描述只是为了解释本实用新型的目的，并非用于限制本实用新型。本实用新型的保护范围由权利要求及其等同物限定。