[实用新型]具有上滑块的活络模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种具有上滑块的活络模具，尤其是一种轿车子午胎具有上滑块的活络模具。

背景技术

在目前乘用车子午胎的生产过程一般是将轮胎胚在模具型腔中充压、保压成型以后使模具在水平方向上分开，在分开过程中上滑块是一个很关键的零件，在以往的上滑块零件上朝向上盖的一面为不带凹口的平整面，当导环向上运动时，使上滑块随着弓形座同时做径向和向下运动，那么上滑块朝向上盖的一面的下端便存在和上盖触碰的危险，留有一些安全区域太小，稍微出现误差零件之间就会发生碰撞。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种具有上滑块的活络模具。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有上滑块的活络模具，具有底座、导环、轮胎模、上盖，轮胎模包括围成圆周的相互分割的两个以上的弓形座，弓形座外侧具有滑动斜面，导环内侧具有与弓形座的滑动斜面配合的导向斜面，弓形座顶面固定有上滑块，弓形座与上盖通过上滑块滑动连接，上滑块的朝向导环内圆周面的一面具有倾斜面，倾斜面的倾斜方向远离导环内圆周面，上滑块朝向上盖的一面开有凹口。凹口的横截面为梯形或矩形。

上滑块设置有T型螺栓通孔，螺栓穿过上滑块的T型螺栓通孔与弓形座固定连接，T型螺栓通孔的数量至少为1个。T型螺栓通孔与上滑块的上端面垂直。

本实用新型的有益效果是：解决背景技术中所涉及到的问题，在上滑块朝向上盖的一面上设置开口凹口，当上滑块随着弓形块同时做径向和向下的运动时，即使上滑块和上盖之间存在一些偏差，那么在上滑块上也留有了安全区域用于通过，不至于稍微出现一些偏差零件之间就发生相互碰撞的情况，提高了安全系数，减少上滑块与上盖之间的碰撞磨损，延长上滑块与上盖的使用寿命，减少上滑块与上盖的更换成本。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构立体图；

图2是本实用新型的结构的左视图。

其中：1.倾斜面，2.凹口。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1图2所示的上滑块的活络模具，具有底座、导环、轮胎模、上盖，轮胎模包括围成圆周的相互分割的两个以上的弓形座，弓形座外侧具有滑动斜面，导环内侧具有与弓形座的滑动斜面配合的导向斜面，弓形座顶面固定有上滑块，弓形座与上盖通过上滑块滑动连接，上滑块的朝向导环内圆周面的一面具有倾斜面1，倾斜面1的倾斜方向远离导环内圆周面，所述的上滑块朝向上盖的一面开有凹口2。凹口2的横截面为梯形或矩形。

当导环向上运动时带动弓形座做径向和向下的运动，固定在弓形座上端的上滑块也随着弓形座做同样的运动，弓形座与上盖通过上滑块滑动连接，当上滑块在上盖上长时间运动后会存在一些偏差，那么在上滑块朝向上盖一面的凹口2作为安全区域用以通过，也便于人们及时发现情况，及时修复。本实用新型减少上滑块与上盖之间的碰撞磨损，延长上滑块与上盖的使用寿命，减少上滑块与上盖的更换成本。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。