[实用新型]一种汽车门锁耐久性试验装置有效
申请号: | 201120260527.X | 申请日: | 2011-07-22 |
公开(公告)号: | CN202216842U | 公开(公告)日: | 2012-05-09 |
发明(设计)人: | 金松林;王建忠;潘巨林 | 申请(专利权)人: | 浙江豪情汽车制造有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 317000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 门锁 耐久性 试验装置 | ||
1.一种汽车门锁耐久性实验装置,其特征在于,所述汽车门锁耐久性实验装置包括试验平台、闭锁器、重物、电源、正转继电器、反转继电器、正转启动按钮开关、反转启动按钮开关、时间继电器调节开关、单次计数器和总计数器;所述试验平台用于固定汽车门锁;所述闭锁器用于与汽车门锁连接,所述重物用于悬吊在汽车门锁的门锁外拉杆上以拉动门锁外拉杆;所述正转继电器与反转继电器以并联的方式连接在电源与闭锁器之间;所述正转启动按钮开关与正转继电器串接,所述反转启动按钮开关与反转继电器串接;所述时间继电器调节开关与正转继电器和反转继电器均串接,且与正转启动按钮开关及反转启动按钮开关并联;所述单次计数器和总计数器均连接在闭锁器与电源之间。
2.根据权利要求1所述一种汽车门锁耐久性实验装置,其特征在于:所述正转继电器的一个常开触点连接在电源正极与闭锁器电源正极输入端之间,正转继电器的另一个常开触点连接在电源负极与闭锁器电源负极输入端之间,反转继电器的一个常开触点连接在电源正极与闭锁器电源负极输入端之间,反转继电器的另一个常开触点连接在电源负极与闭锁器电源正极输入端之间,正转启动按钮开关串接在正转继电器控制线圈回路中,反转启动按钮开关串接在反转继电器控制线圈回路中。
3.根据权利要求1或2所述一种汽车门锁耐久性实验装置,其特征在于:所述正转继电器还有一个常闭触点串接在反转继电器的控制线圈回路中,反转继电器还有一个常闭触点串接在正转继电器的控制线圈回路中。
4.根据权利要求3所述一种汽车门锁耐久性实验装置,其特征在于:所述正转继电器还有一个常开触点与正转启动按钮开关并联,反转继电器还有一个常开触点与反转启动按钮开关并联。
5.根据权利要求1所述一种汽车门锁耐久性实验装置,其特征在于:所述时间继电器调节开关具有独立延时控制的第一常开开关、第二常开开关、第三常开开关、第四常开开关,第一常开开关串接在正转继电器的控制线圈回路中,第二常开开关与正转启动按钮开关并联,第三常开开关串接在反转继电器控制线圈回路中,第四常开开关与反转启动按钮开关并联。
6.根据权利要求1或5所述一种汽车门锁耐久性实验装置,其特征在于:所述时间继电器调节开关设置有时间设定输入键。
7.根据权利要求1所述一种汽车门锁耐久性实验装置,其特征在于:所述总计数器是具有非易失存储器的电子计数器。
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