[实用新型]磨煤机磨辊堆焊结构有效

专利信息
申请号: 201120260796.6 申请日: 2011-07-22
公开(公告)号: CN202238158U 公开(公告)日: 2012-05-30
发明(设计)人: 张斌立;朱明程 申请(专利权)人: 宁波富仕达电力工程有限责任公司
主分类号: B02C4/30 分类号: B02C4/30
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 尉伟敏
地址: 315806 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 磨煤机磨辊 堆焊 结构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种磨煤机的磨辊,特别涉及一种通过导热结构延长磨辊堆焊使用寿命的磨煤机磨辊堆焊结构。 

技术背景

磨煤机磨辊表面的工作过程是不断撞击和碾磨的过程,磨辊表面极易受到磨损,磨辊可以通过堆焊在磨辊表面形成堆焊层,堆焊层要求具有良好的耐磨性能,堆焊层的耐磨性能决定了磨辊的使用寿命以及使用成本,目前对磨辊耐磨性能的研究大多集中在堆焊材料的研究,或者是期望通过对耐磨层各处堆焊厚度分布的研究,使堆焊层各处尽量同时磨损,提高利用率。如中国专利局1993年3月24日公告的专利,公告号为CN2128558Y,名称为磨煤机磨辊,该装置由辊坯及其在工作表面上的堆焊层组成,其结合表面为一下凹的圆锥形线型,堆焊层厚度由大端至小端逐渐减薄,大端顶端以一圆弧过渡到辊坯外表面上,为使磨辊具有更好的使用效果,堆焊层还采用不同材料,分区域复合堆焊的结构。该装置的结构通过堆焊层的厚度分布以及各处材料的选择,来保证各处的均匀磨损,提高材料利用率。再如中国专利局2007年12月5日公告的专利,公告号为CN101081467A,名称为堆焊用自保护药芯焊丝和用途,该专利通过堆焊药芯焊丝的材料改变,以达到提高堆焊层耐磨性能的目的。 

现有的堆焊材料往往不具备良好的导热性能,而在磨辊工作的过程中,会产生大量的热量,在堆焊层产生高温;而堆焊层长期处于高温的工作环境下,耐磨性能会大打折扣,因此磨辊堆焊层耐磨性能的提升,不仅要做材料上的改进,还应从堆焊层的散热性能着手进行提升。 

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有的磨辊堆焊层散热性能差、导致磨辊堆焊层在高温工作环境下耐磨性能大打折扣的问题,提供一种具有良好散热性能的磨辊堆焊结构。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种磨煤机磨辊堆焊结构,包括磨辊母体,磨辊母体环周上设有弧底的堆焊槽,堆焊槽内堆焊有环绕母体环周的堆焊层,所述堆焊槽中设有底部与磨辊母体相连的导热翅片,导热翅片嵌入堆焊层中,导热翅片的顶端位于堆焊层外表面之内。磨辊母体上的堆焊层,是磨辊碾磨的工作部件,耐磨性能要求高,然而在长时间工作过程中,在堆焊层表面产生大量热量,造成堆焊层表面温度过高,而过高的温度会使堆焊层的耐磨性能大打折扣,降低堆焊层的使用寿命,因此,设置导热翅片将堆焊层表面的热量及时传递到磨辊母体,然后进行散热,能有效降低堆焊层的温度,使堆焊层耐磨性能稳定可靠。同时,导热翅片可以作为加强筋板,使堆焊层防剥离性能更为优秀,还能防止堆焊层的变形。导热翅片可以套设在磨辊母体上,与磨辊母体保持良好的接触。 

作为优选,所述堆焊层由内向外依次为粘结层、第一耐磨层、第二耐磨层,粘结层、第一耐磨层、第二耐磨层的硬度依次增大。通过粘结层、第一耐磨层、第二耐磨层的多层结构,硬度层层递增,使堆焊层的结构更为稳定,与磨辊母体结合紧密,且多硬度层的过渡,使各层不易产生变形。粘结层具有良好的防剥离性能,能使堆焊层和磨辊母体结合得到保证;第一耐磨层作为过渡层,在第二耐磨层和粘结层之间形成过渡,避免第二耐磨层直接与粘结层相接、导致具有高硬度的第二耐磨层需要较大的厚度而缺乏缓冲产生变形。 

作为优选,所述第二耐磨层为硬度在HRC70以上的金属陶瓷熔覆层。第二耐磨层可以采用牌号为NXMG1000、NXMG1300的金属陶瓷,通过焊接过程中的高温反应,生成金属碳化物、硼化物、硅化物等的复合层。金属陶瓷熔覆层厚度可以在2~10毫米。金属陶瓷熔覆层耐磨性能为高铬铸铁的8~12倍。 

作为优选,所述第一耐磨层为硬度在HRC62~64的药芯焊丝堆焊层。第一耐磨层可以选用青岛维达焊业有限公司生产的牌号为WD-64的药芯焊丝。 

作为优选,所述粘结层为硬度在HRC55~58的药芯焊丝堆焊层。粘结层可以选用青岛维达焊业有限公司生产的牌号为WD-58的药芯焊丝。 

作为优选,所述导热翅片穿透粘结层和第一耐磨层,导热翅片顶端嵌入第二耐磨层中。导热翅片要接触堆焊层的各层,且不突出于堆焊层的表面,使导热翅片能对堆焊层的各层进行热量导出传递。 

作为优选,所述导热翅片上设有若干导通导热翅片两侧的导通孔。堆焊过程中,堆焊材料可以填充导通孔,使导热翅片两侧的堆焊材料可以在导通孔处形成连接,使导热翅片两侧堆焊层联系在一起,避免堆焊层被导热翅片完全分隔而造成局部变形。 

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