[实用新型]汽车排气系统隔板与管子的压装装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车排气系统隔板与管子的压装装置，属于专门加工消声包的专用设备。

背景技术

C301/C302是一汽轿车项目的新产品，产品中的隔板和管件需要压装，公司没有生产这类产品的设备，需要设计新设备来保障新产品的生产。之前没有此类设备难以保障隔板与管件之间的间隙和压装力。

发明内容

本实用新型的目的在提供一种汽车排气系统隔板与管子的压装装置，可同时对隔板与管子进行翻边与压装。

本实用新型的技术方案是这样实现的：汽车排气系统隔板与管子的压装装置，由主框架，下压装气缸，左翻边模具，右压装模具，模块，限位柱，导柱，导套，光栅，控制台，PLC电控系统箱组成，其特征在于：主框架上端与下压装气缸活动连接，下压装气缸左右通过导套与导柱活动连接，下压装气缸中间与左翻边模具、右压装模具固定连接，两个模块与主框架下端中间固定连接，限位柱与主框架固定连接位于模块左右两侧，主框架左右两侧固定连接光栅，主框架底部连接PLC电控系统箱，PLC电控系统箱前部连接控制台。 

本实用新型的积极效果是结构合理，操作简单，可一次性将隔板与管子压装成形，提高了生产效益，提高安全性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述：如图1所示，汽车排气系统隔板与管子的压装装置，由主框架1，下压装气缸2，左翻边模具3，右压装模具4，模块5，限位柱6，导柱7，导套8，光栅9，控制台10，PLC电控系统箱11组成，其特征在于：主框架1上端与下压装气缸2活动连接，下压装气缸2左右通过导套8与导柱7活动连接，下压装气缸2中间与左翻边模具3、右压装模具4固定连接，两个模块5与主框架1下端中间固定连接，限位柱6与主框架1固定连接位于模块5左右两侧，主框架1左右两侧固定连接光栅9，主框架1底部连接PLC电控系统箱11，PLC电控系统箱11前部连接控制台10。

工作过程：

如图1所示，将需要加工的模具放置在模块上端，通过开启控制台10的启动按钮，PLC电控系统通过CPU设计的程序控制整个生产行程过程，由于压装工件产品需要稳定和足够压力的气源，蓄能器能起到保持气压平稳的作用，下压装气缸2运动，带动模具向下运动，导柱7在导套8中活动，确保活动方向精确，翻边模具以左翻边模具3的管件翻边形状定位，填装模具以右压装模具4的隔板外形定位，受到变形力并沿着模具形状变形成需要的管件形状和隔板形状，填装和翻边两道工序同时进行。模具向下运动中，限位柱6刚性控制受力距离。

汽缸活塞向下运动，带动模具向下运动，导柱保证模具行程配合的精确，限位柱限制汽缸行程距离大小，起到刚性限位作用。当汽缸行程到限位柱高度位置时，专用模具以产品外形定位，借助汽缸压力使管件装填到隔板中，和管件端口处翻边同时进行，PLC控制系统控制汽缸保压时间。当完成压装产品后，汽缸活塞向上运动，带动模具向上运动，回复原位，完成一次循环操作。

   此设备具有光栅9和安全继电器来保护操作者的安全，当设备运行中时，如果有人员将手臂伸入到汽缸模具行程内部，触碰光栅的透光，安全继电器会自动断电停止工作，从而保护操作者安全。