[实用新型]一种乘用轿车地板地毯定位复合检测工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及检测工装，具体涉及汽车地板地毯的检测工装。

背景技术

目前，现有的乘用轿车地板地毯的检测工装功能都是单一的，定位复合工装也是单一的。这些单一的工装占地面积大，材料浪费大，并且操作不方便。并且，单一的工装劳动效率较低。复合附件需用一个工装，检测产品又需到另一工装上，操作复杂，人力物力增加。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术存在的不足，提出一种乘用轿车地板地毯定位复合检测工装，既能对附件定位复合，又能检测产品，方便操作，提高劳动效率，节约材料，减少占地。

本实用新型的技术方案如下：

一种乘用轿车地板地毯定位复合检测工装，其包括安装底座和复合检测型面。复合检测型面固定在安装底座上，复合检测型面的上表面形状与被检测的地板地毯的下表面形状一致，复合检测型面上有与前壁板下衬垫的定位孔位置对应的第一定位销，还有与地毯的定位孔位置对应的第二定位销，复合检测型面的周边有与地毯的产品公差对应的检测刻线。该定位复合检测工装通过一个复合检测型面可以同时实现检测和定位复合。

由上述工装的结构可知，其可以同时满足生产需求和检测需求，功能齐全，结构设计简单，使用方便，占地面积小，可以有效提高生产效率和产品质量。

附图说明

图1是产品断面结构；

图2是本工装断面结构；

图3是被检测的前壁板下衬垫（零件2）放在本工装上的检测状态示意图；

图4是复合后的被检产品放在本工装上的检测状态示意图。

图中：1、安装底座，2、复合检测型面，21、第一定位销，22、第二定位销，3、地毯，4、前壁板下衬垫，5、万向脚轮，6、定向脚轮。

具体实施方式

以下结合附图进一步说明本实用新型的结构。

乘用轿车地板地毯是由地毯和前壁板下衬垫构成，产品断面结构见图1，前壁板下衬垫4是一个EPP发泡成型产品，有一定的刚性和硬度，与地毯3复合为一体，装在乘用轿车驾驶员脚踩部位（即油门和刹车踏板下面），地毯朝车内，前壁板下衬垫朝车身钣金面，其作用是：驾驶员脚踩在地毯上，不会感觉地毯太软，起一个支承作用，提高乘坐舒适性。在生产时，需要检测两者的定位和复合情况。

参见图2，本乘用轿车地板地毯定位复合检测工装将以上产品的检测和定位复合工作集中于一个工装上实现，该工装包括安装底座1和复合检测型面2，复合检测型面2连接固定在安装底座1上，安装底座采用方钢焊接组合，结构简单，牢固。底座有一定的高度，起着支承检测型面和工人可方便操作作用。安装底座下有两个定向脚轮6和两个万向脚轮5，便于工装的移动和固定。复合检测型面1采用树脂成型，其上表面形状与被检测的地毯3的下表面形状一致，复合检测型面上有与前壁板下衬垫4的定位孔位置对应的第一定位销21，还有与地毯的定位孔位置对应的第二定位销22，用于检测定位和复合定位。复合检测型面的周边有与地毯的公差范围边界尺寸对应的检测刻线。

本工装的使用方式：

1、单品检测操作流程（见图示2）

①地毯3放在工装内，定位→目测外观→检测产品周边尺寸、孔位尺寸。

②前壁板下衬垫4放在工装内，定位→目测外观→检测产品周边尺寸、孔位尺寸。

2、产品检测操作流程

将地毯3和前壁板下衬垫4两个零部件组合后成为的产品放在工装内，地毯3和前壁板下衬垫4分别定位→目测外观→检测产品周边尺寸、孔位尺寸。

4、操作方法

生产时，首先检测前壁板下衬垫4的外形尺寸。检测方法：将前壁板下衬垫4放在复合检测工装内，先用第一定位销21定位，然后检测周边尺寸是否符合（见图示3）。符合检具后，取出该部件涂胶后再放入工装内复合前定位（见图示4），将地毯3放上去，与前壁板下衬垫4对应粘贴，成为复合后的产品。复合检测工装有边界和孔位检测，要求产品的基本尺寸和公差带范围用刻线方式，复合后的产品放在上面，通过第二定位销22的定位（见图示4），就能检测周边尺寸和孔是否超出要求的公差（即是否超出复合检测工装上的刻线范围），若产品的孔、边在刻线范围内，产品就合格，否则产品尺寸不合格。